Bollinger推出其电动卡车平台 将其推向商用车

电动汽车初创公司Bollinger Motors宣布了其电动平台和底盘，因为它计划将其提供给商用电动汽车生产。

这家初创公司是一家在纽约成立(现位于密歇根州)的电动汽车公司，一直在开发一种非常简单却用途广泛的电动卡车平台。

他们首先推出了全电动吉普式卡车Bollinger B1，随后推出了皮卡版本Bollinger B2。

两种车辆都具有简单而坚固的设计，可能会吸引那些实际完成工作或什至用卡车越野的人。

他们一直在谈论将卡车投入生产，但是它们已经被推迟了好几次，而且起价为125,000美元，他们可能很难卖掉它们。

但是，Bollinger现在正在利用其在车辆上的工作，并推出电动卡车背后的电动平台，以将其推向商用车辆。

首席执行官Robert Bollinger评论：

当我们首次建造Class 3 B1时，我们知道该平台具有商业意义。不仅底盘驾驶室，而且全新的卡车车身都可以安装在我们的E-底盘上，并帮助推动世界更快地实现全电动。

他们还发布了正在申请专利的Bollinger Motors电子底盘的以下规格和功能：

120kWh电池组

180kWh电池组可选

全轮驱动

全地形功能

双马达

门式齿轮轮毂

5000磅有效载荷

超低重心

易于调节以适合各种轴距

液压防抱死动力制动器(ABS)

电子牵引力控制

电子稳定控制

液压动力转向

油气自动调平悬架

独立的前后悬架

5-15kw车载充电器/逆变器

完整的电源系统控制，可根据给定的车辆应用进行配置

集成式热管理系统

符合3类规定

Bollinger表示，电动底盘将与B1和B2卡车一起制造，并于2021年投入商业使用。

听起来一切都很好，但就像布林格的卡车一样，这取决于价格。

电动商用车方面开始出现一些不错的竞争。

我认为还有更多的空间，但是这全都归结到了商用车的摊销运营成本，而且我想看看Bollinger E-Chassis在哪里着陆。