调整后的特斯拉将讴歌NSX推向派克峰的路边

Randy Pobst 在展示课上创造了唯一的 7 分钟以下的跑步成绩。事实证明，与 2020 年的比赛相比，2021 年科罗拉多州派克峰国际爬山赛对 Randy Pobst、Unplugged Performance 和 Tesla 更友好。

今年是Randy Pobst第二次与 Unplugged Performance 合作，创造了展览类的新记录，这次是在特斯拉 Model S 格子上。即使他们赢了，他们也未能创造新的记录。由于天气恶劣，路线不得不缩短了三英里。那里有一些投机时间，但我们根本不会知道，直到兰迪和他的特斯拉一路爬上山坡。明年将是第 100 场比赛，也是打破纪录的好机会。

万一你错过了，Pobst在 2020 年的Model 3 上发生了一场大事故。该团队以某种方式设法重建了这辆车，但由于热管理问题，它未能创造记录。今年，Unplugged 复仇归来。

根据派克峰官方网站的说法，展览课程旨在“促进和展示赛车技术和汽车工程实际应用的进步”。这是展示电动超级轿车功能的完美公式。

然而，它不是标准的 Model S Plaid。Pobst 的派克峰汽车拥有精简的内饰、防滚架和带有六点式安全带的赛车桶。为了保持稳定，Unplugged Performance增加了碳纤维前分离器和可调节尾翼。

赛车仍使用原厂空气弹簧，但减震器已更换为 Unplugged Performance 和 Bilstein 制造的定制装置。其他升级包括三向可调后防倾杆和定制锻造铝轮。制动卡钳是标准的 Tesla 装置，但制动盘是由 Unplugged 和 PFC 定制的。

Model S Plaid 在 2021 年派克峰爬山赛中遇到了一位强硬的对手。在他的2017 年讴歌 NSX 中，尼克·罗宾逊 (Nick Robinson) 创造了 7 分 14.704 秒的惊人成绩，轻松击败了同样参加展览类比赛的 Model 3。然后兰迪出来并发布了 6:57.220。

当天最快的跑步成绩是由 Robin Shute 驾驶专门打造的 Wolf GB08 TSC-LT 完成的。他以惊人的 5:55.246 完成了缩短的课程。

你可能还有一个问题。Randy Pobst 是否使用了全新的 yoke 方向盘?不。他使用了一个很好的老式圆形。您可以在下面嵌入的帖子下方 360 度查看整个运行过程。