雷诺Alpine提供单一车型系列其中A110中置发动机跑车有不同的装饰级别

雷诺集团以性能为导向的品牌 Alpine 让我们第一次看到了他们即将推出的全电动运动型和高级车型，其中包括豪华旅行车、热舱门和跑车。雷诺集团首席执行官 Luca de Meo 在“EWays Electro Pop”活动中确认，这家法国性能品牌的首款电动车型将于 2024 年亮相。

今天，Alpine 提供单一车型系列，其中A110 中置发动机跑车有不同的装饰级别。据Autocar报道，A110 将被一款目前正在与 Lotus 合作开发的全新电动跑车所取代。

从阴暗的预告片中，我们可以看到它保留了中置发动机的比例，带有光滑的车顶线和经过调校的后挡泥板。由于电动动力系统和主动悬架结合了敏锐的操控性和舒适性，我们预计性能数据会有所提高。

Alpine 系列的一个非常有趣的补充是热舱门，它显然是基于即将推出的雷诺 5 电动超级迷你车。这个配备了一个大尾翼，一个发动机罩勺，以及前保险杠上似乎是额外的照明装置，让人想起 80 年代的雷诺 5 Turbo。

Alpine 的热舱门将基于 CMF-BEV 平台，该平台是目前雷诺集团 B 级车型(雷诺 Clio、Nissan Micra、Dacia Sandero 等)中使用的 CMF-B 架构的演变。据雷诺称，与当前一代 Zoe 电动超级迷你车相比，其生产成本将降低 33%，续航里程可达 400 公里(249 英里)。对于加香料的 Alpine 品牌车型，我们期待令人印象深刻的动力输出，使其成为雷诺运动 Clio V6 的值得电气化的继任者。

最后，Alpine 还将推出一款高端豪华旅行车旗舰，将与保时捷 Taycan、特斯拉 Model S和奥迪 e-tron GT等车型展开竞争。它将基于为各种雷诺集团品牌(雷诺、日产、阿尔派、三菱、达契亚、拉达)的 C-Segment 和 D-Segment 车型开发的新 CMF-EV 平台，该平台的总产量将达到 700,000 辆。 2025。

雷诺表示，由于低重心、理想的重量分布、多连杆后悬架和快速转向比，新架构将提供增强的驾驶乐趣。这家法国公司谈到了“无与伦比的性能”、更大的空间和长达 580 公里(360 英里)的电动续航里程。

随着我们接近 2024 年发布的第一款新车型，我们将获得有关新 Alpine 车型的更多信息。如果该公司在明年的某个时候推出一款预览即将推出的量产版本的概念车，我们也不会感到惊讶。