梅赛德斯奔驰AMGE63Wagon疯狂升级1017马力

最初的“穿西装的超级跑车”可能是宝马 M5，但尽管巴伐利亚早已放弃了 5 系旅行车的性能版本，但梅赛德斯-AMG 仍然制造了 E 级长顶篷的硬核版本。梅赛德斯-AMG E63 S Wagon搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，可产生高达 603 马力和 627 磅英尺的扭矩，比奥迪 RS6 Avant 发出更大的咕噜声，但如果这还不够呢?如果你不想只是打败奥迪车手而是羞辱他们怎么办?您可以求助于 Brabus并获得多达 800 匹马，或者您可以选择Renntech。这家总部位于佛罗里达州的调谐器拥有所谓的 R3 Performance 套件，正如您将在下面看到的，它使任何库存的德国豪华旅行车看起来都很可悲。

该套件(适用于 2019 年之前的型号)采用轻质锻造钢坯涡轮叶轮，叶轮大于库存叶轮，并增加了涡轮内件。如果这对你来说听起来像 gobbledygook，基本上这意味着它有更大的涡轮增压器，里面有更强大、更轻的轮子。多亏了这一点，Renntech 声称尽管尺寸更大，但涡轮迟滞没有变化。轮毂及其轴均经过CNC加工和加固，然后进行流水测试以确保质量。Renntech 表示，不仅仅是更大的功率，功率曲线在 5,500 rpm 到 7,000 rpm 之间有所改善，因此您可以享受更长时间的加速。

总而言之，Renntech 表示其涡轮增压器加速更快，提供更灵敏的油门，更轻的旋转质量，并降低背压——所有这些都是为了立即提供动力。最重要的是，这些是适合库存位置并使用 OEM 机油和冷却液管线的更大涡轮增压器。

除了涡轮增压器外，该套件还包括 ECU 升级、不锈钢落水管、升级的 CPC(计算机动力系统控制)、排气阀适配器、特殊空气过滤器和专有的加油升级。所有这些导致 100 辛烷值燃料的扭矩高达 1,017 hp 和 873 lb-ft，而辛烷值 93 的燃料高达 965 hp 和 817 lb-ft。如果您想知道它的成本，它不会便宜 - 税前 29,380 美元，但扣除基本货车的 112,450 美元成本。