丰田在泰国推出了HiluxRevoGRSport它有高骑和低骑两种版本

丰田在泰国推出了 Hilux Revo GR Sport，它有高骑和低骑两种版本，运动元素由内而外带有 Gazoo Racing 标志。这不是我们第一次看到 Hilux GR Sport，因为该模型于 2018 年前以巴西限量版的形式出现，但这次的变体有所不同，基于改款的 Hilux，配备了更多强大的涡轮柴油发动机。

目前的第八代 Hilux于 2015 年亮相，并在 2017 年和 2020 年进行了两次改款。最新的更新 带来了 2.8 升涡轮柴油机的新版本，可产生 201 马力(150 千瓦/204 马力)和 368 磅英尺(500 Nm) 与六速自动变速箱结合使用时。

这是 Revo GR Sport 的两种变体都使用的电机。它们之间的区别在于悬架，车身套件，设备，更重要的是低骑模式是后轮驱动，而高骑模式是带差速锁的四轮驱动。

说到悬架，Hilux Revo GR Sport 配备了加强型 SuperFlex 悬架(前部带有螺旋弹簧和稳定杆的双叉臂，后部有 5 片板簧)​​，带有 Monotube 减震器。另一方面，低骑手的设置不太复杂，但它离地面更近 23 毫米(0.9 英寸)，这使得它在操控方面更有能力，并且不那么专注于越野。两种型号均采用盘式制动器，前轴带有红色制动钳，后轴带有鼓式制动器。

低车手配备了运动型车身套件，包括前保险杠、侧裙和后部扩散器上的空气动力学延伸件。它还配备了与车身同色的格栅环绕、人造进气口上有光泽的黑色饰面以及一组贴花，以完善运动外观。

除了降低的悬架外，皮卡还安装在黑色涂漆的 17 英寸车轮上，车轮采用柏油路面轮胎。车轮在 Hilux 上看起来相当小，可能会使用一些垫片以与肌肉发达的挡泥板对齐。只有三种外观颜色可供选择——白色、红色和黑色。

另一方面，由于显着更高的离地间隙和更大的 18 英寸车轮以及增强的悬架和 AWD 系统，常规的 Hilux Revo GR Sport 看起来非常坚固。

当然，这个有一个不同的bodykit。在前部，有一个带有丰田字样和 GR 标志的更大的格栅，而新的保险杠则集成了雾灯和车身底部保护装置。在轮廓上，我们找到了轮拱延伸部分和侧踏板，可以更轻松地进入机舱。它还配备了挡泥板、后床上的运动杆以及侧门和后挡板上的彩色贴纸。

在内部，我们发现带有红色缝线的黑色绒面革/人造皮革内饰，而带有集成头枕的 GR 品牌运动座椅为高乘车型提供了更多支撑。其他运动元素包括铝制踏板、方向盘上的红色标记以及仪表盘和启停按钮上的 GR 标志。

与常规 Hilux 更高的装饰水平类似，GR Sport 配备了 8 英寸信息触摸屏。在安全性方面，高级版配备了 7 个安全气囊，而不是 3 个，再加上 Toyota Safety Sense 套件中包含的一系列 ADAS 系统。

Toyota Hilux Revo GR Sport 已在泰国上市，低配版起价为 889,000 泰铢(27,157 美元)，普通版起价为 1,299,000 泰铢(39,682 美元)。在这一点上，尚不清楚 Hilux 的 GR Sport 变体是否会在其他地方提供，尽管高级车型可能是一个候选车型。

请注意，Hilux GR Sport 与传闻中的GR Hilux毫无关系， 作为该系列的真正旗舰，它在越野方面将更加强大和强大。