梅赛德斯 - 奔驰以坚固的GLB概念瞄准奥迪Q3

梅赛德斯 - 奔驰凭借其Concept GLB 在上海车展上展出了一款全新G级轿车的坚固紧凑型SUV 。

预计将于今年晚些时候投入生产，有五到七个座位，GLB采用宽松的越野设计和可变四轮驱动，梅赛德斯希望这将结合起来为汽车提供一些Land Rover Defender风格的标志更有特色的模特。GLB将成为Land Rover Discovery Sport，BMW X1和Audi Q3的坚固竞争对手。

除了提供汽油和柴油发动机，到2021年，GLB将作为电动变体提供，称为EQB。

这款新款SUV被梅赛德斯描述为具有领先水平的多功能性，并将定位于即将推出的第二代GLA和最近改款的GLC之间。GLB遵循A级掀背车和轿车，仅限的长轴距A级轿车，B级轿车，CLA，CLA射击刹车和GLA作为基于该公司MFA架构的第八款车型。

“我们问自己GLA和GLC之间是否有空间，”负责销售的梅赛德斯 - 奔驰董事会成员Britta Seeger说。“GLB就是这个问题的答案：一款耐用实用的SUV，但尺寸紧凑。”

上海概念据说可以近距离预览GLB的生产版本，虽然外观上增加了许多造型元素，以使其具有比即将到来的陈列室兄弟更加坚固和高档的外观。 。概念车中包括加宽的轮拱包层，重新加工的门槛，玻璃屋顶内的附加灯以及屋顶杆内的货箱。

该长度为4634毫米，宽度为1890毫米，比Q3长149毫米，宽34毫米。轴距为2829毫米 - 比A级掀背车长100毫米。

Concept GLB采用纳帕和正绒面革，胡桃木装饰和实心铝合金材料组合而成的豪华内饰。可以预见的是，新SUV的生产版本将不那么华丽，尽管基本布局将保持不变。

梅赛德斯 - 奔驰室内设计老板Hartmut Sinkwitz表示：“与外观一样，我们采取了一些自由的概念，以提供更豪华的感觉。” “但它基于GLB的生产版本。”

仪表板具有与GLB平台共享亲属相同的可配置数字仪器和信息面板。GLB还在两个前排座椅之间设有独特风格的中控台。通过安装在转向柱上的齿轮箱，控制台可容纳一个触摸板和一个容纳一对杯架的大型零件箱。

此举声称它将吸引那些可能选择使用MPV的家庭购车者，梅赛德斯 - 奔驰开发了GLB标准五座和可选七座布局。

在这个概念中，第二排座椅可以滑动140毫米，以便为坐在第三排的乘客腾出腿部空间。第二排座椅的靠背也提供八级倾斜。它们以40:20:40配置分开，可以向下折叠以创建一个水平装载区，第三排与地板齐平。

为了便于进入第三排座椅，第二排内的外座椅接收所谓的易进入功能，其允许靠背向下折叠并且整个座椅被向前推动。第二排和第三排最多可容纳四个儿童座椅。

Concept GLB暗示计划在标准GLB系列中提供的顶级发动机，采用涡轮增压M264 2.0升四缸汽油发动机。横向安装的单元采用两级可变气门正时系统和其他提高效率的措施，可提供221bhp和258lb ft的功率，并可设置为初始顶级GLB 250的动力。其他发动机，包括柴油机，将在销售开始，包括一个更强大的M264版本，产生302bhp和295lb英尺，并将出现在AMG标记的GLB 35中。

通过八速双离合自动变速箱和多片离合器4Matic四轮驱动系统发送驱动器，该系统具有标准，Eco / Comfort和Sport驱动模式。

每种驱动模式在前轴和后轴之间分配不同的扭矩分配。标准模式从前到后为50:50，在Eco / Comfort模式下它改为80:20而在Sport中它在70:30时变得更加后轮偏向。

GLB在发布时的发动机系列将基于汽油和柴油，但梅赛德斯承诺在2023年之前推出130多种电动车型，这意味着未来几年将出现全电动车型。

这款电动SUV将搭载于该制造商的EQ子品牌并被称为EQB，将位于最近推出的EQC之下，并采用类似的空气动力学优化重新设计，包括定制的前端。

EQB将使用即将上市的EQA掀背车的EV动力传动系统，使用两个电动马达，一个安装在前部，一个安装在后部，为两个车轴提供动力。有业内人士表示，EQA将使用容量至少为60kWh的电池，声称的续航里程约为310英里。

考虑到额外的重量和更高的阻力，EQB的预期会略微减少，但考虑到额外的占地面积，可以提供更大的电池型号。两种型号都有800V电气系统，可提供快速充电功能。

在EQB到货之前，梅赛德斯 - 奔驰将使用插入式汽油电动系统提供中途混合动力GLB。2.0升四缸汽油发动机和安装在变速箱上的电动机为前轮提供动力，ZF生产的后桥组件内的第二个电动机驱动后轮。锂离子电池的电气续航里程可达62英里。

价格仍然未公开，但在9月份法兰克福车展正式公布生产车型后，今年晚些时候英国销量下滑后，基本GLB预计将耗资约31,000英镑。

Q&A Achim Badstubner，梅赛德斯外观设计负责人

在视觉上，GLB就像梅赛德斯 - 奔驰现在的阵容一样。它的设计背后的信息是什么?

“当我们第一次坐下来讨论GLB的设计时，非常强烈希望将G-Class的一些设计DNA融入其中，而这一概念反映了这一点。实用性从一开始就是一个重要的考虑因素。我们还希望它看起来很健壮，就像真正的越野车一样。从外面看起来并不那么大，但它的透明侧面和直立的舱室在内部提供了非凡的空间感。“

它是梅赛德斯 - 奔驰紧凑型车系列中最大的车型吗?

“是的，它位于GLA和GLC之间。我们采用了最长的轴距来提供尽可能大的内饰。竞争对手的一个关键优势是GLB能够容纳七个人。它有点像瑞士军刀：它为每种情况都采用了正确的解决方案。“

Concept GLB与生产模型有多接近?

“很接近。我们在概念中使用了生产车身和生产版本中的许多细节，但我们增加了一些传统的越野风格，使其具有真正的SUV特性。整体宽度为30毫米，但仅仅因为驾驶室内的覆层已被改变以容纳越野车轮和轮胎。制作版本不那么大胆，但不远处。“

准买家能否选择GLB的生产版本来概念化?

“我们正在讨论这个问题。最初没有计划。但是我们有其他梅赛德斯 - 奔驰SUV车型的越野包装，所以可以做一些事情。就个人而言，我认为这是一个好主意。个性化变得越来越重要。但是我驾驶G级车，所以我有偏见。“