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涡轮本田 时代的一大优势是,桌面上有足够的马力和扭矩供调谐器充分利用。其中一家公司是Hondata,随着Civic和Accord的升级,它现在正在调整Acura RDX豪华跨界车。
的RDX使用类似于那些在涡轮增压2.0升发动机雅阁和文娱R型。在库存形式,它产生272马力和280磅 - 英尺的扭矩。凭借Hondata的第一阶段调整,该公司表示,在整个转速范围内,马力增加了约10。看一下dyno图,似乎峰值马力增加了大约5马力,峰值扭矩增加了大约15磅 - 英尺。峰值扭矩似乎也很快到达,并且大部分扭矩曲线似乎增加了10到15磅 - 英尺。所有四种RDX驱动模式都可以提供功率和扭矩的增加。
Stage 2曲调在Sport和Sport +模式下进一步提高了动力扭矩,并将Snow和Comfort模式保持在Stage 1设置。峰值马力看起来比库存增加了大约10,但中档的增幅高达28马力。基于动态图表,峰值扭矩比库存大约超过45磅 - 英尺,并且甚至低于第1阶段的峰值扭矩。
如果这对您来说听起来不错,您可以立即为您的RDX订购Hondata FlashPro计算机。售价695美元,配备掌上电脑上传或删除曲调。加利福尼亚州的RDX所有者应该注意到,目前CARB都不合法。
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