Spyker的背部采用了更新的C8 Preliator

2022-08-19 12:55:01 编辑：公羊灵厚来源：

导读欣赏新款Spyker C8 Preliator。这不完全是我们所期待的，但这并不一定是坏事。由于未能进军F1并试图管理萨博，Spyker与VoltaVolar&ea...

欣赏新款Spyker C8 Preliator。这不完全是我们所期待的，但这并不一定是坏事。

由于未能进军F1并试图管理萨博，Spyker与VoltaVolaré(一家专注于建造电动飞机的公司)合作，重新破产。凭借其共享的航空根源，其新合作伙伴的定位使我们期待世爵的复兴将以电动汽车为中心。它可能还很好。但目前，新的C8 Preliator坚持内燃 - 而且更多。

继原来的C8公司将该公司在2000年的地图上和C8 Aileron公司合并后随后在2009年，新款C8 Preliator代表了Spyker核心机型的第二次重启。它内部和外部都经过重新设计，并具有更新的机械组件。这里最大的消息是，虽然来自奥迪的4.2升V8发动机继续运转，但它现在可以提供518马力和443磅 - 英尺的扭矩。通过六速手动或可用的自动变速箱引导至后轮，这足以使其在3.7秒内从静止状态以每小时62英里的速度飞行，最高时速为201英里/小时。莲花重新调整悬架，AP也提供了新的制动器。

任何看过Spyker的人都可以告诉你，C8的风格至少与节奏有关。凭借这一点 - 以及动力系统升级到位 - 世爵的工匠们更新了外观和内饰，使Preliator更具吸引力。最初的C8和Aileron的涡轮机图案的螺旋桨细节已经不复存在，由NACA管道取代。从格栅到扩散器，一切都精简了。精致细致的内饰也经过了更新，达到了标准，让我们感受到，让Jules Verne自己感到宾至如归。

不幸的是，很少有人会体验到最新的Spyker的感受。高级武器轮式标本的定价以当前汇率开始，约为350,000美元。一旦在英国考文垂的CPP研讨会上完成即将离任的C8副翼的最后几个例子，该公司将只生产其中的50个。

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