看看沃金超级跑车制造商的过去现在和未来

2022-08-19 10:30:20 编辑：钟韦来源：

导读迈凯轮汽车的目标是今年的产量几乎翻番，达到3,000辆，到2017年每年达到4,000辆。这比法拉利年产量的50%多，但目前的迈凯轮汽车只有6年历...

迈凯轮汽车的目标是今年的产量几乎翻番，达到3,000辆，到2017年每年达到4,000辆。这比法拉利年产量的50%多，但目前的迈凯轮汽车只有6年历史，位于西南40英里处在沃金的伦敦。为了实现其高尚的计划，迈凯伦最近宣布大规模扩展其业务，并正在招聘另外250名装配人员进行第二班，这将使其总人数达到1,750人。

是胆小鬼，还是排名愚蠢?迈凯轮去年仅生产了1,654辆汽车，其中包括最后一辆拥有570辆超级跑车的P1 超级跑车平均交易价格为135万美元，全部40个左右的仅有轨道的P1 GTR，售价超过2.88亿美元。1月份看到最后一批P1 GTR在沃金的赛道上运行。

虽然这些汽车的设计和制造成本不高，但不难看出它们的盈利能力如何。由于大部分研发(R&D)将在2013年推出P1之前的几年内摊销，因此随后几年的利润水平飙升。

2014年是利润的第二年，在首席执行官Mike Flewitt的领导下，迈凯伦汽车公司的税前利润为2170万美元，而2013年为653万美元。营业额从2013年的4.136亿美元增长到2014年的6.899亿美元。公平地说，该公司将近20%的营业额用于研发(2014年为1.329亿美元，2013年为9700万美元)，并表示支出水平占营业额的比例将继续，去年的研发费用估计为1.737亿美元。

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