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NASCAR周四公布了其加时政策的重大变化,增加了一条“加班线”,可能导致一次或无限次的重启。
政策变化立即在其全部三个系列中生效 - Sprint Cup,Xfinity和Camping World Trucks。
每条赛道都有一条指定的“加时赛线”。如果在比赛的最后一圈完成之前出现警告,比赛将以绿白色格子重启重新开始。
但是,如果显示另一个警告,如果领队已经通过了“加班线”,则比赛将被视为已完成。如果没有,比赛将再次重新启动并继续重新启动,直到完成安全。
根据之前的政策,NASCAR将绿白格仔重启限制为三次尝试,并且领导者必须完全完成一圈以使其有效。
去年,NASCAR改变了限制板比赛的政策,将重启次数减少到一次。
显然,司机在加班政策的变化中发挥了作用,正如Dale Earnhardt Jr.在他的推特账号中指出的那样。
德克萨斯赛车场总裁Eddie Gossage对政策变化进行了热烈的评论。
“作为德克萨斯州最大的赛车爱好者,我喜欢新的NASCAR加时赛程序。让我们把它们排好并将它们松开,让它们有机会至少在前几轮比赛中进行比赛,在正式比赛之前进行一半的比赛。完成,“Gossage说。
“如果他们在黄色出现之前不能走得那么远,让我们一次又一次地将它们排成一行,直到它干净利落。男人,这就像试着把50磅的兴奋装进一个10磅的袋子里。怎么能不喜欢这个粉丝?“
以前,NASCAR的政策是,如果黄色在第二圈出现绿白色方格的结束,那将结束比赛。如果黄色在第一圈飞行,则最多可以尝试三次。
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