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戴姆勒并不是第一家对大众汽车公司就柴油机排放惨败进行猛烈抨击的汽车制造商或行业供应商,这是最新的。这位留着胡子的男士,首席执行官Dieter Zetsche在德国柏林的招待会上向与会者表示,他别无选择,只能惩罚他的同胞。
Zetsche说,保持这种排放不会发生在他的公司,Zetsche说,“我非常有信心,如果有人对我们有这样的想法,这个人会很快找到其他人会说'我们不想要它像这样,我们不会那样做。
这不是Zetsche第一次瞄准大众。在底特律车展上本周早些时候,Zetsche表示,这起丑闻导致梅赛德斯柴油买家质疑斯图加特品牌。在花时间解释“我们做什么和不做什么”之后,他说,“有明显的差异化,我们再次对客户群和利益相关者充满信心。” 他的评论与铃木,标致和埃隆马斯克等人的评论相同。戴姆勒表示,它将继续致力于柴油技术,柴油技术是众多品牌之一,将其作为满足燃油经济性法规的一种方式。
尽管大众汽车的全球销售情况良好,但考虑到所有因素,丑闻仍然足以惩罚任何受其影响的汽车制造商或供应商。当雷诺本周报告欺诈调查人员在排放调查期间访问了其三个公司网站时,这家法国汽车制造商观察到54亿美元的市场估值在其股价反弹至略有下跌之前被摧毁。
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