Elon Musk嘲笑保时捷Taycan Turbo

2022-08-18 21:16:11 编辑：关菁怡来源：

导读看起来特斯拉也希望击败泰肯的纽博格林纪录。保时捷Taycan和特斯拉Model S之间的比较总是不可避免的。本周，Taycan 在全球首次亮相，拥...

看起来特斯拉也希望击败泰肯的纽博格林纪录。

保时捷Taycan和特斯拉Model S之间的比较总是不可避免的。本周，Taycan 在全球首次亮相，拥有时尚的造型，令人印象深刻的性能和高科技的机舱，但是Elon Musk无法抗拒在推特上嘲笑电动跑车。

“嗯@Porsche，这个词Turbo并不代表你的想法，”马斯克在Twitter上写道，他在模型名称中使用了“Turbo”一词。由于全电动Taycan Turbo显然没有涡轮增压器，所以这是一个有效的批评。

有趣的是，马斯克随后对这一评论进行了跟踪，称下周将把模型S释放到纽博格林，暗示特斯拉可能会试图击败泰康目前在环线上的纪录。上个月，保时捷宣布Taycan在7分42秒内完成了Nurburgring Nordschleife的比赛。这足以创造最快的四门EV记录。

保时捷泰坎与特斯拉Model S的争论将继续激烈。虽然Taycan已经成为特斯拉的杀手锏，但它在几个关键领域都没有达到竞争对手的水平。对于初学者来说，它比Model S昂贵得多，Turbo起价为153,310美元，Turbo S起价为187,610美元 - 这是在你开始浏览选项列表之前。相比之下，最昂贵的Model S起价为99,990美元。

至于性能，Taycan的双电机动力总成在涡轮增压器中产生670马力，在Turbo S中产生750马力。在涡轮增压器中，0-62英里每小时需要3秒，而在Turbo S中需要2.6秒。顶级型号S P100D，另一方面，双马达全轮驱动设置为588马力，可以在2.4秒内以荒谬模式达到0-62英里/小时。官方的EPA范围数据还没有发布给Taycan，但最近在纽约街头进行的真实测试表明它不会超过拥有345英里范围的Model S.

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Elon Musk嘲笑保时捷Taycan Turbo

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