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下次,Waymo无人驾驶汽车作为试点计划的一部分向乘客滚来滚去时,里面甚至可能没有人的安全驾驶员。
路透社周一爆料,援引公司首席执行官约翰·克拉夫奇克的话说,“仅骑乘”的旅行已经在亚利桑那州的凤凰城开始,在这些旅行中,船上没有人值班,只有乘客和自动驾驶汽车在起作用。
据这位高管称,没有任何人类安全驾驶员在场的旅行仅限于几百人,他们是早期骑手计划的一部分。签约的人也不能分享太多,因为他们签署了保密协议。Waymo仍然是唯一一家为选定的骑手群体提供付费乘车共享服务的自动驾驶汽车公司。它尚未向公众开放。
大多数测试自动驾驶汽车的公司继续将人工后备驾驶员放在方向盘后面。现代汽车,这与的合作Pony.Ai为自驾车的技术,将有两个人里面运营商在任何时候都因为它的飞行员ROBO出租车服务。但是,Waymo正在采取行动除去人员,尽管规模很小,但这可能是其整体信心的线索。
此外,克拉夫奇克(Krafcik)告诉路透社,该公司正在寻找在乘车共享服务之外创造收入的方法。他解释说,卡车运输和商业应用特别受关注,并确认该公司正在使用半卡车在其所谓的“赫斯基计划”中测试自动驾驶技术。
至于将自动驾驶技术应用到乘用车上,克拉夫奇克表示,关于公司如何采用自动驾驶技术尚无明确答案。他说,这可能会以“ Waymo”品牌或作为客户汽车制造商自己身份的一部分包含在公司的汽车中。首席执行官称这两种选择都“有趣”。
然而,在目前,几乎没有为自动驾驶汽车撞上人行道的道路和法规。这种技术成为规范还需要一段时间。
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