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丰田的新Supra即将参加比赛,为了帮助其做好准备,德国的Toyota Motorsports和Gazoo Racing进行了一些修补。根据丰田周二的公告,最终结果被称为Toyota GR Supra GT4,而且我们也参与其中-即使六个月前我们看到 Supra GT4在概念上也是如此。
为了帮助启动从公路车到赛车的过渡,Gazoo Racing将源自宝马的六缸发动机的输出功率从335马力提高到了430 hp。与Steph Papadakis计划的1,000 hp相比,还有很长的路要走,但GT4并不适合漂流路线或牵引带。
接下来,他们从Akrapovic的那些斯洛文尼亚巫师那里购买了一套新颖,轻便的排气系统,并用德国供应商Ravenol的液体填充了汽车。其他变化包括巨大的大尾翼和前分离器,它们都由某种“天然纤维”制成,这些有助于使汽车的整备质量降低到2976磅。
作为赛车,Supra GR GT4将需要比平均水平更好的刹车,而这恰恰是通过在前方配备六活塞卡钳和在后方安装四活塞卡钳,并夹紧15.35英寸转子中得到的。前部和后部的13.97英寸转子。
现在是我们进入令人兴奋的部分的地方。瞧,这是一辆GT4赛车,它打算出售给私人赛车队和朋友,它的价格非常便宜。这些车将由德国的丰田汽车公司制造,售价约为194,400美元。
尽管我们意识到这并不是硬道理,但从赛车的角度来说,这确实是合理的。为了进行比较,奥迪R8 LMS GT4的价格将超过230,000美元,而新旧的迈凯轮570S GT4的价格约为225,000美元。
Toyota Motorsport和Gazoo Racing计划从2020年3月开始在欧洲提供该车,目标是稍后再在和亚洲销售。
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