2020道奇充电器Scat包和SRT地狱猫的宽体亮相高达707 HP

继本周早些时候的一个挑逗，道奇已经推出了2020充电器斯卡特包和SRT地狱猫宽体。

可在Scat包和标准的地狱猫，宽体包的特点是挡泥板照明弹，延长车身宽度3.5英寸（89毫米）。得益于更宽的姿态，这些车型现在都装配了20×11英寸的轮毂，裹着305/35ZR20轮胎。

其他亮点包括一个独特的调谐悬挂与三模自适应阻尼从比尔斯坦。这些汽车还配备了一个高性能的制动系统，其特点是六活塞Brembo前卡尺和两件前转子。

充电器斯卡特包宽体是由一个自然吸气6.4升HemiV8发动机，生产485马力（362千瓦/492PS）。它连接到一个八速自动变速器，发送动力到后轮。这种装置使汽车能够在4.3秒内从0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速，在12.4秒内以111英里/小时（179公里/小时）运行四分之一英里。

选择充电器S RT地狱猫宽体奖励买家增压6.2升V8与707马力（527千瓦/717PS）和650磅-英尺（881纳米）的扭矩。它使轿车能够在3.6秒内从0-60英里/小时（0-96公里/小时）发射火箭，然后达到196英里/小时（315公里/小时）的最高时速。道奇表示，这使得该车型成为“世界上最强大、最快量产的轿车”。

说到性能，这款车型今年推出了四项“种族启发技术”。它们包括发射控制和发射辅助功能，该功能“使用车轮速度传感器来观察发动机启动时的传动系损坏轮跳，并在毫秒内修改发动机扭矩以恢复完全握力”。其他功能包括一个燃尽友好的线路锁定系统和一个赛车冷却功能，运行中冷泵和散热器风扇，即使在发动机关闭后。

除了上述的变化，充电器SRT地狱猫宽体有一个新的电动转向系统。该系统是可调的，有四种不同的模式，称为街道，运动，轨道和定制。后者允许车主微调转向，以满足他们自己的个人偏好。

地狱猫也吹嘘一些小的风格变化，为2020年。更新包括一个新的“邮件插槽”格栅和修改后的侧裙。该车型还有一个新的后扰流板和两件萨丁S RT地狱猫徽章。

在里面，地狱猫配备了很好的加热/通风拉古纳皮革前座椅，带有浮雕地狱猫标志。司机还会找到一个加热的平底方向盘和一个新的“SRT地狱猫”徽章与黑色和红色的完成。客户还可以订购一个新的碳和绒面包装，增加碳纤维装饰和动态绒面装饰的头条，遮阳板和A柱。

经销商将于今年秋季开始接受订单，首批交货将于明年初开始。