马特·克拉夫特顿与奥斯丁·希尔争夺纳斯卡卡车锦标赛的最后一站

Gander户外卡车系列锦标赛决赛中的最后一点最终是在重新启动后执行的。MattCrafton在周五的LucasOil150在Phoenix附近的ISM赛道上，克服了对奥斯丁希尔的九分赛前赤字，成为冠军。

希尔从极点位置开始比赛，但在最初的开始和第一次重启时立即开始出血。与现场其他地方相比，希尔无法开火。他声称拥有良好的平衡和速度，但是轨道的位置对它来说太重要了，因为它一旦落在前五的外部就会有很大的差别。希尔在第七至二时冠军的第3阶段完成了第一阶段，将赤字削减为5分。同时，工匠因他的重启能力而受到斯波特·斯特尔维的赞扬，这在第二阶段成为了一个主题。在那里，工匠从八到二只跳了几圈。工艺工人在第二和希尔完成了第6阶段。就像赤字是一个单一的点。服部赛车在交通方面做了些改变，使希尔有点好转，但处理完全消失了。工艺完成第六和希尔完成第13次。他的9点线索在晚上结束时变成了6点的损失。"是啊，我在重启过程中不能做任何事情，"说：“前端会滑动，后面会滑动。在最后一个绿色标志运行过程中，它很糟糕，我无法放下油门。我讨厌我们已经完成了。”"我肯定对这次比赛抱有很高的希望，因为在第2次练习中表现出速度。所以，我们将去宅基地，并在明年重新集结。"这些变化只是没有区别。"我们做了非常小的改动，这些变化实际上是免费的，"说."我不知道轨道是否经过了变化，或者是在最后一次的运行中，但我们是我们整晚都在做的最严格的测试，只是无法通过。我比在我面前的三个或四个人跑得更快，当我走近他们的时候，我更紧了。只是个大黄蜂。"工艺工人说他没有压力就进入了这个周末，所有的一切都得到了回报，没有什么可以失去的东西，并得到了情感的回报。"我的思想是这样，"工艺学说."那就是我开车的方法。我知道我们有一辆非常快的卡车。这真的是很好的，但我没有资格像我们希望的那样好，但是我在家里赢得了一场比赛，在那里赢得了几场冠军。我知道我们可以做我们下周要做的事。"与此同时，TylerAnkrum进入了需要在这个过程中占据15个百分点和LeaprogLeaparton的比赛中，但是由于与GrantEnfinger的接触而造成的损害已经结束了这些希望。他是整个比赛中的一个非因素。"我想我们比很多人期望我们的计划做得更多，尤其是在我们从没有什么东西开始的地方，"兰开朗姆说，在26号"在大多数人的眼里，我们做到了，但也许在一些人的眼里，我们可以“去家园”，我想我们也可以“VE”，只是没有提到我们想要的方式。"放置后。Crawarton将加入捍卫冠军布雷特·莫菲特，RossChain和PhoenixWinnerStewartFriesen是下个周末的比赛决赛的决赛选手-迈阿密Speedway。