2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ280 715 8082 备案号:闽ICP备19027007号-6
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
如果汽车世界有一个国王,布加迪可能会坐在王位上,而不仅仅是因为它可以击中一个疯狂的高速数字。
即使是奇龙的前任,威龙,也是一辆在拐角处有着疯狂能力的汽车,尽管在互动部门缺乏这种能力。然而,奇龙是一个完全不同的游戏。
是的,它比它的前身拥有更多的动力和加速速度,但奇龙最大的特点是,一旦道路停止直行,它现在与司机的沟通就会更加清晰——布加迪为此感到自豪。
他们甚至增加了一个专用的处理模式,这是超级汽车的一些良好的老式乐趣,正如Cargind的最新视频显示。最后,是时候找出当驾驶“适当”时,奇龙在后路上的感觉了。
功率来自四涡轮8.0升W16怪物与1479马力(1500PS)和1180磅-英尺(1600N m)的峰值扭矩。所有四个轮子都负责通过一个定制的七速双离合变速箱将电源转移到地面。
标题数字包括令人眼花缭乱的数字,如2.5秒的0-62英里/小时,6.1秒的0-124英里/小时,以及有限的最高速度(!)达到261英里/小时(420公里/小时),因为该公司估计目前没有轮胎允许更高的速度。这些数字还伴随着世界上最好、更精确的工程。
与人们的普遍看法相反,布加迪·奇隆不是一匹一窍不通的小马。它甚至不是一个硬核心的野兽,只是为了直:它只是国王。好吧,至少直到我们看到更多的司机专注的迪沃,这是昨天公布的,可以做什么。
2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ280 715 8082 备案号:闽ICP备19027007号-6
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。