保时捷Cayman GT4调至488 WHP保持自然吸气

2022-08-11 05:04:51 编辑：闻富纯来源：

导读保时捷已经在开发新的718开曼GT4，据报道，它将使用911GT3的自然吸气平面-6，尽管形式略有调整。然而，如果你是离任车型的骄傲主人，无...

保时捷已经在开发新的718开曼GT4，据报道，它将使用911GT3的自然吸气平面-6，尽管形式略有调整。

然而，如果你是离任车型的骄傲主人，无论是“正常”还是ClubSport版本，你都想在不转向超级充电或涡轮增压的情况下挤压更多的动力，那么你可能会考虑看看Deman Motorsport。

总部设在纽约，该店正在为开曼GT4和开曼GT4俱乐部提供一些升级，其中包括从3.8升增加到4.25升的发动机容量。

平-6还得到了一个新的曲轴，定制活塞，更强的连杆和ECU-Tune，这已经提高了输出到488马力（495PS/364千瓦）和360磅-英尺（488纳米），根据公路和跟踪-这些数字已经测量在车轮。

另一个观察：专业赛车手向开曼GT4车主展示他的车能在“环”上做什么

在曲柄上，它被认为比股票发动机多出176马力（179PS/131千瓦）和105磅英尺（142纳米）的扭矩。此外，随着这些升级，红线已经增加到8000转，并可以增加500转与钛内部。

不过，有一个陷阱，因为发动机升级并不便宜。它的成本为28,500美元，这是没有自由流动的排气和Cobb访问端口，这是强制性的提取上述输出。

尽管价格很高，但DeMan说，CaymanGT4的所有者已经更新了他们乘坐的其他方面，所以成本不应该是一个大问题。

这不是DeMan为开曼GT4的第一次升级，因为他们曾经提供了一个4.0升的套件，但这些新的产品在各个方面都是优越的。

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