全新的第八代保时捷911具有更强悍的外观设计

新款911(采用Carrera S和Carrera 4S变体)在地区媒体上的展示在新西兰奥克兰举行。

无缝的灯条横穿宽大的后端 新款911(内部命名为992)是保时捷生产的第八代标志性后置发动机跑车。

其无误设计的演变彰显了更加肌肉的外观，具有明显更宽的轮罩，更宽的车身宽度以及经过重新设计的后部，该后部由可变位置的后扰流板和无缝，优雅的灯杆主导。

更重要的是，内饰是全新的。仪表板具有嵌入式仪表板，灵感来自1970年代的经典911型号。

新的仪表板在转速表的两侧均具有双数字显示 转速表的两侧是两个薄的无框自由形式的显示器，可以为驾驶员显示各种信息。

中控台也进行了广泛的更改。其中之一是带有10.9英寸触摸屏的全新保时捷通讯管理(PCM)系统。

屏幕下方有五个按钮，可立即访问关键的车辆功能，从而使PCM更加直观，无缝地操作。

机舱是全新的，并汲取了993代车型的设计灵感 当然，对于这种新一代车型，保时捷还增强了涡轮增压平六缸发动机。现在它产生443bhp和530Nm的扭矩，比上一代Carrera S型号增加了23bhp和30Nm的扭矩。

作为标准配置，与八速PDK双离合器变速器配对，升级后的发动机使后轮驱动Carrera S在3.7秒内完成世纪冲刺。

多亏了抓地力，全轮驱动Carrera 4S在3.5秒内从0-100km / h加速了一点。

充满油管的3.0升扁平六缸发动机现在产生443bhp的扭矩和530Nm的扭矩 这使得这两款汽车比其各自的前代产品快0.4秒，达到100公里/小时。同时，可选的Sport Chrono套件进一步帮助将计时减少了0.2秒。

新款911还具有增强的安全性和辅助功能。新开发的湿模式是世界首创，并已作为标准配置。它可以检测道路上的积水，对稳定控制和防抱死制动系统进行相应的预处理，并警告驾驶员。

同时，还标配了基于摄像头的警告和制动辅助系统，该系统可检测与其他车辆，行人和骑自行车的人发生碰撞的危险，并在必要时启动紧急制动。

新的992车型是保时捷的第八代传奇跑车 可用的其他可选设备包括夜视辅助，自适应巡航控制和紧急辅助。

新款保时捷911预计将于2019年7月在新加坡上市。

后轮驱动Carrera S预计售价546,588美元，全轮驱动Carrera 4S售价584,088美元(价格不包括COE)。