梅赛德斯-奔驰退出DTM 加入E级方程式

2022-08-03 18:20:30 编辑：易贤俊来源：

导读星期天赢，星期一卖出。随着市场逐渐向电气化方向发展，梅赛德斯-奔驰希望在汽车体育部留下印记，以便能卖出更多的电动汽车。这家汽车制...

星期天赢，星期一卖出。随着市场逐渐向电气化方向发展，梅赛德斯-奔驰希望在汽车体育部留下印记，以便能卖出更多的电动汽车。这家汽车制造商宣布退出欧洲德国巡回赛DTM。2018年将是这个奢侈品牌的最后一个赛季，因为它正在为2019年至2020年的方程式E做准备。

在方程式E的第六季，一个大的飞溅将弹射该公司即将推出的EQ品牌下的电动汽车系列。通过方程式E，梅赛德斯-奔驰将展示其电动汽车的能力和竞争力.像往常一样，一些技术和从赛道上学到的东西将进入他们的汽车。

他们的电动汽车将以与他们目前的阵容相同的方式进一步分类，从所有的A级汽车(A级，CLA，GLA)开始，一直到S级(S级，CLS，GLS)。EQC将是第一个出售的电动汽车与三分星在2019年，这是大约在第六季开始的时候E。赢得他们的第一个方程式E将使EQC成为人们关注的焦点。据说EQC一次充电就能提供500公里的距离，在不到5秒的时间内从零冲刺到每小时100公里。如果梅赛德斯-奔驰提供这些指标，那么EQC就可以永久地消除对范围的焦虑。

在2022年年底之前，将通过将计数达到10来跟踪一系列电动汽车。为了保持电池成本，梅赛德斯还投资了2.62亿美元（约3620美元），以建设一个庞大的电池工厂。

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