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来自一家大型汽车制造商的唯一一款新型电池概念车今天在东京车展亮相,这是一家最近没有大量新产品的公司。
三菱eX电动交叉概念正如它的名字所暗示的那样:紧凑型交叉多用途车的概念版完全由电力驱动。
几周前,该公司已经发布了许多细节以及预览照片 - 而且我们今天没有听到更多新内容。
和以前一样,一个45千瓦时的电池组为一对70千瓦的电动机提供动力,每个电动机一个。
根据三菱的说法,报价范围为400到400公里(248英里),尽管这是在宽松的测试周期。
更现实的范围评级可能是180到200英里。
动力总成采用了三菱的超级全轮控制(S-AWC)集成车辆动力学控制系统,带有主动偏航控制(AYC),可改变后轮之间的扭矩分配。
在内部,eX还拥有增强现实的挡风玻璃显示屏,以及位于仪表盘中心的更传统的屏幕。
除了动力系统之外,预计eX本身将预览下一代三菱欧蓝德运动的设计,这是目前在紧凑型跨界车中炙手可热的老款车型。
今年春天,三菱在日内瓦展出了XR-PHEV II概念车,并被吹捧为预览下一款Outlander Sport的插电式混合动力版本。
虽然整体形式相似,但这两个概念的细节不同,如挡泥板,车顶支柱和重点线雕刻。
eX是否反映了更接近生产模式的概念更新不太确定,但不管怎样,我们相信2017款三菱欧蓝德运动将类似于eX概念 - 尽管它将首先推出汽油发动机。
由于汽油价格一直处于历史低位,北美紧凑型跨界车销量激增,而欧蓝德运动仍然是汽车制造商最受欢迎车型之一。
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