起亚K5获得具有286马力的AWD和高性能GT车型

起亚上个月在韩国推出了2021K5/Optima，现在该公司已经公布了重新设计的轿车的规格。

从引擎盖下开始，K5将提供各种Smartstream汽油发动机。在北美和韩国，将有一个涡轮增压1.6升四缸，生产178马力(132千瓦/180 ps)和195磅英尺(265海里)的扭矩。

在某些市场，起亚提供两个2.0升发动机，包括一个多点喷射，发展150马力(112千瓦/152 ps)和142磅英尺(192纳米)的扭矩。另一台2.0升发动机采用连续可变气门提升技术，产生158马力(118千瓦/160 ps)和145磅英尺(196海里)扭矩。一个更大的2.5升GDI发动机也将可用，它的额定为191马力(143千瓦/194 ps)和181磅英尺(246海里)的扭矩。

对北美的大新闻是K5 GT，它有一个涡轮增压2.5升发动机与286马力(213千瓦/290 PS)和311磅英尺(422 Nm)的扭矩。发动机将与八速双离合器变速箱配对，这将使轿车在大约6.6秒内从每小时0-62英里(0-100公里/小时)加速。

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其他发动机将与六速或八速自动变速箱配对.该公司还确认了“混合动力系统选项”的计划，但没有具体说明。

如果K5GT不够刺激，起亚也确认将有一个新的全轮驱动系统。该公司并没有对此发表太多意见，但该系统将“根据司机的输入和道路状况，将动力转移到后轴。”

粗犷的新面貌

在造型方面，K5有一个运动外观，是由北美，欧洲和韩国的工作室开发的。前端明显更具侵略性，因为它的特点是虎鼻格栅，跨越几乎整个宽度的车辆。它的两侧是新的LED前照灯，有“心跳”日间运行灯。

运动风格继续向后更远，因为K5有一个简陋的挡风玻璃，一个倾斜的屋顶和一个动态温室，产生一个“倾斜向前的立场时，从侧面看”。在后面，有一个双排气系统，一个运动后保险杠和一个综合扰流板。该型号也有一个后方LED灯条和各种车轮的大小范围从16-18英寸。

在K5GT有一个更积极的设计，以配合其强大的引擎。其中的变化是运动保险杠和更大的19英寸合金车轮。

2021年K5比其前身更长、更低、更宽，因为该模型长193.1英寸（4，905毫米），宽73.2英寸（1，860毫米），高56.9英寸（1，445毫米）。轴距也增长了1.8英寸（45毫米）到112.2英寸（2，850毫米）。

搬进驾驶舱，司机们将发现一个全新的驾驶舱，拥有更高质量的材料和现代技术。在高端变体中，司机会坐在平底方向盘后面，发现自己正在看一个12.3英寸的数字仪表集群。在他们的右边是一个宽屏信息系统，它的长度可达10.25英寸。

其他亮点包括8.0英寸的头部显示器，12扬声器玻色音频系统和情绪照明系统，从门面板和仪表板发射周围的光线。K5还具有木材装饰，金属口音和语音识别技术。

说到科技，K5提供了一系列的司机辅助系统。它们包括前向避碰辅助、盲点避碰辅助和带环视的盲点视点监视器.该模型还具有智能巡航控制、驾驶员注意警示和公路驾驶辅助等功能。四舍五入的亮点是后方交叉交通避免碰撞协助和后方监视器与反向停车，避免碰撞协助。

如果这还不够令人印象深刻，K5有一个二级半自动驾驶系统和远程智能停车辅助。后者允许用户使用密钥fob自主地前后移动车辆。起亚说，该系统将帮助司机进出紧张的停车位。

重新设计的K5将于2020年上半年在“许多市场”上市，我们可能会在未来几个月了解更多细节。