到2025年 所有雷克萨斯车型都将实现电动化

本周，在为庆祝雷克萨斯品牌成立30周年而举行的雷克萨斯里程碑事件上，这家豪华汽车制造商对其未来进行了预览。这包括雷克萨斯(Lexus)即将推出的自动驾驶技术计划，以及在整个产品阵容中增加电动汽车和动力总成数量的计划。

雷克萨斯国际公司执行副总裁佐藤晃司在星期四对记者说：“在丰田和雷克萨斯之间，我们计划在2025年之前推出10辆电动汽车。与此同时，道路上的每种雷克萨斯车型都将提供专用的电动汽车。模型或具有电气选项。”

在这种情况下，“电动”包括独立式混合动力，插电式混合动力，电池电动和氢燃料电池汽车的组合，所有这些都可以作为未来雷克萨斯车型的选择。最终，为特定车辆选择哪种技术将取决于该车辆的销售市场以及相关车辆和驾驶员的需求。

佐藤说：“没有一个动力装置可以在全球范围内运作。现实是，不同的合法性和社会条件造就了汽车制造商必须提供多种选择的局面。” “我们将根据市场需求或背景为每种型号选择。”

当被问及燃料电池汽车时，佐藤说，“从技术角度来看，这家汽车制造商对燃料电池电动汽车非常认真”，但他会根据当地的基础设施状况，认真考虑氢的推广。因此，至少在，这种情况很可能会被更多的混合动力，插电式混合动力和电动汽车所占据。

“掌握电池管理，减少重量的组件和电动机的可靠历史证明了其优势，它将帮助我们创建一个专用的纯电动汽车平台，与不希望在性能，激情，续航力或性能方面做出妥协的下一代奢侈品消费者交流能力”，他说。

这家汽车制造商已经在朝着实现全面电气化阵容的目标迈进。在其投资组合中的11种车型中，目前只有5种不可用。该IS，RC和GS意义的杂交; 尤其是GS，之前已配备了混合动力总成。当天晚些时候，我与雷克萨斯代表坦率地交谈时，我了解到雷克萨斯的两款大型SUV GX和LX都非常棘手，因为客户期望该级别的车辆具有不同的越野和牵引能力，汽车制造商需要确保采用任何电气化途径都能够满足这些期望。

幸运的是，雷克萨斯的混合动力技术正在不断发展。例如，新型LC400h光环车采用了一种 新颖的变速箱技术，旨在使混合动力汽车更具吸引力。该汽车制造商还在开发新的电池和电动机技术，包括轮毂电动机。佐藤解释说：“我们希望四个独立运行的车轮将提供更大的敏捷性，稳定性和刺激性。当然，轮毂电动机目前只是一个概念，要使该技术完美还需要数年的时间。但是我们将继续追寻这个令人兴奋的机会。”

我们应该在今年晚些时候的2019年东京车展上了解更多有关雷克萨斯电气化的未来的信息，汽车制造商计划在该车展上推出一款新的电动概念车。我有一个早期的窥视-遗憾的是我现在还不能分享-它看起来...很好，很强烈。敬请关注。