沃尔沃卡车开始销售电动卡车

沃尔沃卡车在试点项目中得到客户积极反馈后，宣布在市场上推出两款全电动卡车车型，研发用途为配送、垃圾处理等城市交通运输应用：

销售将在欧洲的几个选定市场开始：瑞典、挪威、德国、瑞士、法国和荷兰。

这些卡车的系列化生产计划在2020年3月进行，这意味着客户将在2020年春季交货。根据应用程序，将有几个电池选项。

“在没有废气排放和噪音水平较低的情况下，电动卡车在市区有很大的潜力。第一，低噪音水平使我们能够在清晨、深夜甚至晚上进行送货和垃圾收集工作，帮助改善运输物流，减少高峰时间的拥堵。第二，由于空气质量更好，噪音更小，电动卡车为城市规划和道路基础设施创造了新的机会。例如，电动卡车可以用于室内装货区和环境区。”

副总裁产品线电迁移率的Jonas Odermalm说：

“全球城市化要求城市物流和卡车运输具有零排放和噪音减少的紧迫性。有了沃尔沃FL电气和沃尔沃FE电气，我们既能满足强烈的环境要求，也能满足客户的高商业要求。“

“沃尔沃卡车的解决方案将基于个人的业务需求，考虑一些参数，如驱动周期、负载容量和路线分析，以最有效的方式使用电池容量，”

沃尔沃FE电气(初始)：

沃尔沃FL电气规格(初始)：

沃尔沃卡车宣布开始销售其沃尔沃FL和沃尔沃FE电动卡车在欧洲的选定市场，以满足日益增长的需求，可持续运输解决方案在城市环境。

在没有废气排放和降低噪音水平的情况下，电动卡车在城市地区提供了巨大的潜力。首先，由于噪音低，可以在清晨、傍晚甚至夜间进行送货和垃圾收集，有助于改善运输物流，减少高峰时间的拥堵。第二，空气质量更好，噪音更小，电动卡车为城市规划和道路基础设施创造了新的机会。例如，电动卡车可用于室内装卸区和环境区。有了沃尔沃FL电气和沃尔沃FE电气，我们能够满足强烈的环境需求，以及我们的客户的高商业要求，“乔纳斯Od真皮，VP产品线电移动。一个挑战是在优化驾驶范围的同时最大限度地提高有效载荷。“沃尔沃卡车的解决方案将基于个人的业务需求，考虑到一些参数，如驾驶周期、负载容量和路线分析，以最有效的方式使用电池容量，”乔纳斯·奥德勒姆继续说。沃尔沃FL电气和沃尔沃FE电气是与瑞典哥德堡的选定客户密切合作开发的。反馈一直是非常积极的，参与合作的司机们对反应灵敏的传动系统、无缝的加速和卡车的安静特别印象深刻。“虽然客户的反馈是积极的，”乔纳斯·奥德勒姆解释说，“我们确实认识到，在大多数城市，充电基础设施仍在开发中，我们正在与公共和私人合作伙伴一道，商定扩大充电基础设施的长期战略。但很显然，充电基础设施的发展速度需要提高。“解决气候变化需要几种驱动技术的可用性。”电动汽车，充电从可再生能源，确实是一个强大的步骤，以更可持续的城市分配。然而，不会有一个单一的能源解决气候变化和所有其他环境问题。不同类型的运输需要不同类型的传动系解决方案，“乔纳斯·奥德勒姆（JonasOd真皮m）得出结论。沃尔沃FL电气和沃尔沃FE电气的事实