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随着宝马努力使越来越多的产品电气化,我们不禁想知道这将如何影响公司的M性能部门。该愿景m下的概念,开张周二,给人以什么是可能的概念可见一斑。但是现实是,一辆纯电动M车还需要很多年。
宝马工程部负责人克劳斯·弗洛里希(KlausFröhlich)在周二接受采访时说:“到2025年以后,还会有M辆电动汽车。” 而不是完整的EV,“功率PHEV是M的下一个”。
Fröhlich说,M品牌的插电式混合动力车的重量可能在3500到3800磅之间,功率约为600马力。作为参考,当前的M5轿车具有600马力,但重4370磅。
“重量是关键,”Fröhlich说。
全电动M无疑会更重,仅因为实现M-tastic性能所需的电池重量增加。该公司的EV开发车内部称为“露西”,可产生720马力,但重5300磅。
“ M不仅仅是纵向加速度,”Fröhlich说。较轻的重量有助于更好地处理,这是每辆M车的关键组成部分。
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