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几年前,福特高管们已经为林肯准备了斧头,但如今这些豪华品牌正处于火爆状态。截止到10月,年销售额增长了7.5%,最近发布的,更新的2017 MKZ预览了该公司改进的款式。在有关该品牌增长战略的重要部分中,《汽车新闻》 发现该部门的老板希望在采取重大措施并建立后轮驱动利基模型之前专注于核心汽车。
全球豪华林肯总监马特·范戴克(Matt VanDyke)在故事中说:“豪华跑车和跑车不是我们需要去的第一位。”
该部门的老板想使用更新的MKZ这是让林肯的身份与福特保持距离的机会,而动力总成将带有3.0T徽标,而不是福特的EcoBoost名称。该车型还为全系车型带来了兴奋,该车型配备了3.0升双涡轮增压V6、400马力的全轮驱动版本以及带有扭矩矢量后差速器的选装驾驶员套件。
林肯还将在2020年之前推出至少三款新车型。其中之一将是生产的航空,据报道它将在底特律车展上首次亮相。该公司还将涉嫌复兴的飞行员以适应下方导航。第三辆车仍然是个谜,但可能并非紧凑型。《汽车新闻》的故事进一步审视了这个曾经衰落的品牌在提升奢侈品牌的工作。值得一读。
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