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梅赛德斯-奔驰完成了其新的Formula E挑战者的首次减震测试,这是全电动竞赛系列的新成员。
梅赛德斯-奔驰的赛车“ 银箭01 ”将是今年晚些时候在起跑线上使用的较新机器之一,车队表示,到目前为止,这款车的可靠性令人难以置信。梅赛德斯-奔驰将在E方程式的EQ电动子横幅下比赛。EQ也是梅赛德斯-奔驰公路车电气化系统的名称。
驾驶员Gary Paffett和Stoffel Vandoorne在6月24日至25日的测试日驾驶了Silver Arrow 01。两人合起来在瓦拉诺的Autodromo Riccardo Paletti赛车上跑了218圈。
Vandoorne说:“自从我一段时间前开车以来,跟踪我们动力总成的发展一直很好。” “基本原理是正确的,一切似乎都运转良好。这就是目前重要的事情。这是一个积极的开始。”
这款赛车基于通用的Gen2 Formula E底盘,将与一些熟悉的竞争对手匹敌。宝马和奥迪已经参加了该系列赛,而保时捷也将参加 2019-2020赛季的冠军争夺战。每辆车也共享一个相同的电池,但是车队可以自由地使用自己的动力装置。对于梅赛德斯·奔驰来说,这是一个优势。该公司在负责其一级方程式赛车动力单元的同一大厅内开发了动力单元。到目前为止,梅赛德斯-AMG已赢得本赛季每场F1比赛。
长期的赛车运动合作伙伴HWA在进入E方程式大赛时还将帮助梅赛德斯-奔驰EQ。HWA之前曾与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)合作开展DTM活动,但该公司结束了加入Formula E的活动。
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