斯巴鲁正在测试带有大型GT机翼的WRX STI S209

2022-07-29 05:41:00 编辑：宇文芳光来源：

导读在今年早些时候，布加迪开始了生产世界上第一个3D打印的钛制制动钳的旅程，该制动钳不仅比铝制同等零件坚固而且重量减轻了40%。经过12个...

在今年早些时候，布加迪开始了生产世界上第一个3D打印的钛制制动钳的旅程，该制动钳不仅比铝制同等零件坚固而且重量减轻了40%。

经过12个月的开发，该公司现在正在对他们的轻型卡钳进行极限测试，实现了超过373 km / h的地面速度和超过1000°C的制动盘温度。毋庸置疑，尽管将圆盘磨成炽烈的火花，钛组件仍能保持自身。

科学名称为Ti6AI4V的钛合金主要用于航空航天工业，尤其是飞机和火箭发动机中的高应力起落架和机翼部件。得益于3D打印技术的进步，布加迪能够打印长41厘米，宽21厘米，高13.6厘米的钛制制动钳，但每个制动钳仅重2.9千克，而铝制组件的重量为4.8千克。

一个制动卡钳总共需要2,213层和45个小时，并且其抗拉强度为1,250 N / mm2，这意味着钛合金在破裂前可以承受125公斤的力。

在一场永无止境的动力争夺战中，布加迪似乎正在将重点转移到减轻汽车重量上，以实现更好的功率重量比平衡。这种钛制制动钳是从近两吨Chiron切掉一些珍贵公斤的众多措施之一。

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