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关于i20和图森热门版本的传言已经流传了相当长的一段时间,甚至在i30N车型发布之前。《AutoExpress》援引业内人士的话说,这两款车确实都在生产途中。
预计大约两年后,图森N将与Cupra Ateca和大众T-Roc R决战。据报道,这款运动版紧凑型SUV将至少拥有340PS(335马力/250千瓦),并在6秒内冲刺到100公里/小时(62英里/小时),与其直接竞争对手大致相同。
现代公司高管阿尔伯特·比尔曼(AlbertBiermann)提出,与普通车型相比,一种可能的图森N型车型也会有一种运动的、较低的悬挂。它也会得到更清晰的处理,性能轮胎和他所说的“大量动力”。除了这些,它还应该得到一个更积极的外观设计和运动装饰在机舱。
另据解读:现代高性能车老板据称确认方案为Stand-Alone N型
韩国汽车制造商的“N”部门似乎有兴趣推出大众PoloGTI,雷诺ClioRS和福特FiestaST竞争对手。据信,传闻中的i20N将于明年年初首次亮相,它有一个电子差速器、前轮驱动和一个超级迷你热舱口的大量输出,至少根据英国网站的说法,它将有“至少”250PS(246马力/184千瓦)。
我们联系了现代关于传言的i20N,以及图森N,所以看看这个空间可能的更新,如果他们愿意评论未来的产品,也就是说。
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