轩尼诗可能需要通用汽车来调整C8克尔维特

轩尼诗以使更快的肌肉车更快而出名，因此当德克萨斯州的调谐器宣布计划将2020年雪佛兰克尔维特•ing鱼的产量提高到惊人的1200马力时，不足为奇。同样，在C8 Corvette本身的基础上，一个增压器套件的价格为25,000美元，预计可产生700马力。得克萨斯州调音公司说，顶级双涡轮增压套件将使输出功率增加到1200马力，价格超过75,000美元。

为了使这一切成为可能，轩尼诗性能公司必须找出主要障碍：Corvette的E99发动机控制单元(ECU)与GM的Global B电气架构配对。简而言之，由于Global B的网络安全性，调整公司不太可能在E99 ECU上获得与 C7 Corvette ZR1 相同的成功。

如果调音公司无法违反Global B的要求，则它可能必须获得GM本身的官方支持。

轩尼诗公司的一位代表告诉哈格蒂： “我们还听说通用汽车可能会提供自己的调试程序，我们也很乐意使用他们的软件。” “没有人知道C8调整软件何时可用，但我们希望该软件将在2020年底之前的某个时间可用。与此同时，我们希望在3月或4月收到我们的第一台C8，我们将忙于模拟我们的C8。我们正在等待调整软件的同时，推出了第一台增压器和双涡轮增压系统。”

Hennessey补充说，调整Corvette的LT2发动机应该不会遇到任何困难，因为它的分析表明，除了干式油底壳注油系统和管状排气歧管外，它与LT1几乎相同。调谐器说明了多年来如何调整LT系列引擎的500多个示例，从硬件角度来看，这应该使修改LT2变得容易。

为了使用Corvette的备用燃油系统达到1200马力，轩尼诗的双涡轮增压调速套件将使用E85乙醇。轩尼诗尚未开始使用C8 Corvette，但调谐器已计划修改其Tremec双离合器八速变速器，并将与自动售货机配合使用，以升级日产GT-R，奥迪R8和兰博基尼Huracan。

轩尼诗代表补充说：“极有可能我们将不得不升级离合器以及其他DCT内部零件。” “取决于客户驾驶汽车的方式。在大街上装有轮胎的人不会那么费劲，但是对于那些想要沿着带有粘性轮胎的粘性牵引条跑下来的客户来说，这可能需要对变速箱进行更多的升级工作。”