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三菱最近宣布的混合动力跨界车概念有一个名字:它叫做Mi-Tech。它的特殊性?紧凑而独特的混合动力可充电动力总成,由四个发动机组成:每个车轴两个。
2019东京车展:三菱可充电四引擎混合动力车
三菱公司不能无限期地依靠欧蓝德 PHEV 的成功,后者长期以来一直是可充电杂交技术的先驱。有必要在比欧蓝德小的车辆上使用更紧凑的混合动力进行测试。而三菱似乎已经有这个概念称为MI-技术,这将在东京演出10月底提出的解决方案。
三菱使用一台小型发动机来提供数据表的一部分,该发动机可提供不少于四个电动机:前两个,后轴两个。该配置称为“四电机”,可通过电子管理对每个车轮上分配的扭矩进行精细管理。仍然需要知道这是火车上的两个发动机,还是每个车轮上的“车轮马达”。涉及某些制造商的后一种解决方案尚未采用,但将来应该允许它在提高性能,牵引力和性能的同时减轻发动机的重量和尺寸。
三菱目前暂未透露这款Quad Motor是否会很快在量产车上使用。但是,在发达市场发生二氧化碳紧急事件的情况下,仍有很大的机会。
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