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X5和全尺寸X7等新车型有望提升宝马澳大利亚的盈利能力

2022-07-25 18:25:40 编辑:柯媚震 来源:
导读 最近小茹姐发现X5和全尺寸X7等新车型有望提升宝马澳大利亚的盈利能力这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下X5...

最近小茹姐发现X5和全尺寸X7等新车型有望提升宝马澳大利亚的盈利能力这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下X5和全尺寸X7等新车型有望提升宝马澳大利亚的盈利能力的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。

宝马集团澳大利亚首席执行官马克·沃纳(Marc Werner)表示,尽管高档汽车市场的销售放缓,但由于新一代X5大型SUV等重要新车型的发布,巴伐利亚品牌将迅速恢复稳健增长。

沃纳先生上周在Mini翻新的掀背车和敞篷车阵容的发布会上对GoAuto发表讲话时表示,高端品牌的市场一直很艰难,宝马上半年的销量仅增长了0.5%,达到12,909辆。

这是宝马2017年全年下滑15.7%的原因。

他说:“归根结底,与往年相比,高端细分市场并没有像以前那样以两位数的速度增长,因此,高端细分市场肯定会有一些调整。”

“目前,高端市场波动很大,因此我们要仔细观察,对我们来说,真正拥有一个平衡的业务更为重要。

“在另一方面(2018年),我们将继续开发许多新产品……今年最重要的发布之一是全新的X5,这肯定会让我们再次陷入困境。进一步扩大我们的市场份额的良好位置。”

在今年上半年,梅赛德斯·奔驰汽车在高端品牌中保持了明显的领导地位,销量达到18,196。与2017年上半年相比下降了5.8%,尽管其面包车部门(现为X-Class ute)已抵消了这一增长,迄今为止已增加了36.3%,达到3614辆。

像宝马一样,奥迪也只是设法跟上去年较低的开工率-其10,624辆的销量同比增长0.7%,而2017日历年下降了9.3%-而雷克萨斯(4799)的销量也排在最后去年下降了2.5%之后,增长了0.2%。

捷豹汽车(1251)下跌了14.7%,去年是过去12个月中下跌了17.5%,英菲尼迪(295)下跌了30.1%,持续下滑,去年跌幅为3.8%。

今年负增长的其他知名品牌包括路虎(5896,-5.9%)和保时捷(2307,-16.1%),而积极贡献者包括沃尔沃(3026,+ 26.0%),这要归功于其全新的XC40小型SUV。 ,还有Alfa Romeo(657,增长25.9%),该公司拥有Stelvio中型SUV和Giulia中型轿车,以感谢急需的增长。

宝马澳大利亚现在寄望于今年晚些时候推出的新款X5和小众X4跨界轿跑车以及预计于今年下半年或2019年初发布的下一代3系轿车的发布。 。

宝马的顶级X7 SUV也将于明年年初在澳大利亚推出,而其重生的8系双门轿跑车也有望在同一时间降落。

维尔纳虽然不会吸引宝马的年终销售业绩,但他表示,复兴的产品组合将使宝马重返稳健的增长阶段。

“我们的市场份额或我们所称的细分市场份额今年已比往年增加了近1%,因此,我们一方面肯定会走上正轨,另一方面,我们将拥有他说:“这是澳大利亚高端细分市场中最年轻,甚至不是最年轻的产品组合,这将使我们处于非常有利的地位,可以进一步增加我们的细分市场份额。”

在被GoAuto询问时,高端细分市场的泡沫是否已经破裂,沃纳先生回答:“不一定,在我从事并负责之前,我在其他市场上也看到过类似的发展。

“我宁愿把这看作是停滞的时刻,也可能是停滞的时刻,但是澳大利亚的基本经济状况仍然非常非常健康,我相信未来几年高端市场将有进一步的增长机会,”他说。

在宝马的整个产品系列中,该品牌的最高成就是X3中型SUV(年初至今2954辆),其次是X1小型跨界车(1807),3系轿车(1560),X5(1487)和1系掀背车(1335) )。

反映澳大利亚整体市场的现状,宝马的大部分销量现在都由SUV构成– 12649辆中的7649辆,占总销量的59.2%。

不过,沃纳先生表示,不必担心宝以乘用车产品的成本为重点,将更多重点放在其SUV车型上。

“归根结底,我们正在开发和生产客户所需的汽车,我们是一个以客户为中心的组织,我们目前看到的结果是对SUV系列(我们的X系列)有很高的需求提供。”他说。

“我认为,这只是在满足各种客户需求方面显示了品牌的实力,显然澳大利亚客户的需求与我们运营的其他一些市场不同。

“澳大利亚客户想要SUV,这就是我们可以提供和交付的产品,并将继续这样做。”

与此同时,宝马旗下的Mini品牌在2018年前六个月的销量增长了12.6%,达到2184辆,预计在改型的掀背车和敞篷车系列推出之后,销量将继续增长,占品牌总数的一半以上。

预计新的陈列室也将在悉尼的坎特伯雷很快开业,但沃纳表示,不要指望Mini会有更大的销售量。

“我们不会在销量上过度扩张品牌,但是很高兴看到Mini处于我们所称的拉力位置,并且客户喜欢并欣赏所有新车和所有新产品。我们已经在过去的几个月中推出了,”他说。

“每一种产品,无论是Clubman,Countryman,三门或五门孵化器,以及敞篷车,都受到澳大利亚客户的非凡需求,这使我们自然增长希望看到,因此该策略取得了回报。

“我们来这里是为了发展业务,这就是我们扩大在经销商网络方面的足迹并进行一些重大投资的原因之一。

“我们确实相信Mini品牌还有更多的增长空间,但与此同时,我们始终意识到不要过度扩张,并始终确保将客户满意度保持在最高水平,这是我们的最终目标。 ”


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