法兰克福建筑商们将以最终的电动版本向城市的下一个明星展示

这次是正确的。本田他已经将自己的100%电动城市用车带到了法兰克福的最后一个版本中，搜寻了多家沙龙。它被称为“ e”，将以100 kW和113 kW两种功率提供，根据WLTP标准，其射程可达到220公里。性能级别，本田宣布在8 s内从0加速到100 km / h。本田还谈到在快速充电后30分钟内可实现80%的充电，但未指定充电功率。人提供一致的新复古设计。它也以代替传统镜子的照相机的存在而著称。就此垂直仪表板(由3个12英寸的屏幕组成)而言，内部极简且非常实用。甚至镜也可以是数字的。气氛是禅宗，非常愉快。

自PSA集团收购欧宝以来，德国城市现在有了法国基因。在科萨是新标致208的第一代表亲，但版本合理。怎么了 因为它占用了必不可少的东西，换句话说就是技术基础，技术和引擎，但却摆脱了多余的东西。即，醒目的设计，引人注目的内饰以及特别美味的价格。她比她的表亲堂兄索索(Sochaux)低。在宜居性方面，德国人被放置在该区域的中间，后面有足够的空间容纳两个成年人，并且行李箱现在正确(309升)。到目前为止，Corsa的最大缺陷是它的重量。德国人是一个铁砧。多亏了PSA，她才从瘦身疗法中受益(约100公斤)，这无疑将提高效率和行车性能。在这方面，它可以提供所有PSA发动机，汽油，柴油和电动PSA(范围：WLTP 330公里)的服务。Corsa的订单已经开放，呼叫价格为14,600欧元。

最终，Mini的电动偏斜已经准备就绪。Baptized Cooper SE提供了184 hp的电动机，32.6 kWh的电池以及最大270 km的自主权。该车采用BMW i3s的发动机，足以在7.3秒内以0至100 km / h的速度获得良好的性能。作为标准配置，汽车随附用于在家充电的电缆。作为一种选择，Mini提供一个Wallbox终端和一个三相充电电缆以在公共终端上加油。使用这些系统，最大功率为11 kW，我们在两个小时内发现80%的负载(3:30中为100%)。一个快速的DC端子(最大负载功率为50 kW)可以在35分钟内充满80%的电量。从美学上讲，从格栅开始，几乎是封闭的，带有黄色插入物，连接了Mini的颜色。最明显的仍然是原始轮辋，并且具有原始外观。在船上，新颖之处在于方向盘：圆针刻度盘让位于小型数字仪器。订单簿将于9月开放。但价格已经众所周知：32 900€。

在i10的第三部上揭开面纱。韩国人治愈了她的外表，并更新了自己的天赋。演变的重点是正面，沿着罩子向上延伸的光学元件和“梯级”格栅在白天的行车灯的上角装有。新的i10具有两个色调的轮廓。客户将在黑色和红色之间进行选择。i10延伸至3.67 m，并扩大了2 cm。在重新设计的仪表板上，采用了8英寸触摸屏，这是仪表的一部分。为了装饰，在各处都有蜂窝状图案。整体上散发出对品质的印象，但缺乏坦率的愉悦。侧面行李箱，其容积不变为252升。降低了3厘米的门槛，将使装载更加容易。该计划将使用两种发动机：三缸1.0 67 hp和四缸1.2 84 hp，以及手动5速。在这两个模块上都可以选装5速机械变速箱。

大众e-Up

城市居民-2019年法兰克福秀的现场视频

这是电动城市汽车e-Up的新版本!现在，它将通过新电池组大大提高自主性。自主爬升到大约260公里(WLTP)。这种发展主要是由于安装了容量几乎翻倍的电池组：32.3而非18.7 kWh。大众汽车还承诺减少充电时间：用直流电(40 kW)以80%的电量充满电池只需要一个小时，而客户也可以通过智能手机远程控制充电。该品牌终于宣布降低价格。根据一些消息来源，它可能会变成26000€。