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1.汽车钣金(金属板);页)是汽车修理的一种技术手段。在这方面,汽车钣金等同于汽车钣金修复,也就是说汽车车身在发生碰撞后要进行修复,也就是除了车身防腐和装饰的喷漆工作之外的所有其他工作。如车身损伤分析、车身测量、车身钣金成形、张力校正、应力消除焊接、车身附件装配调整等。
2.汽车钣金是汽车维修的一种加工方法,也叫冷加工。更直接的说,如果车身外观损坏或变形,就需要钣金。汽车碰撞修复已经从最初的“砸拉焊修复”发展到车身的二次制造和装配。碰撞车辆的修复不再是简单的汽车钣金,光靠肉眼无法观察到修复的质量。维修人员不仅要了解车身的技术参数和尺寸,还要掌握车身的材料特性、应力特性的传递、车身的变形趋势和应力点,以及车身的生产工艺,如焊接工艺。
3.维修人员要在掌握这些知识的基础上,借助先进的测量工具,通过对车身进行精确的3D测量,判断出车身的直接和间接损伤变形以及由于车身变形而带来的隐患,进而制定出完整的车身维修方案, 然后配合正确的维修流程和精确的各关键点3D尺寸数据,将车身各关键点恢复到原来的位置,将受损的车身恢复到出厂状态。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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