2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ280 715 8082 备案号:闽ICP备19027007号-6
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
电动汽车通常需要两件事:为其电池充电,或为其燃料电池充满氢气。但是这辆卡车不在瑞士的一个矿山中运行,在瑞士的矿山中,能量回收的魔力使它几乎无需充电即可运行。
电动汽车如何在几乎看不到充电站的阴影的情况下几乎连续地运行?这就是Elektro Dumper的全部“魔力”,Elektro Dumper是在伯尔尼州瑞士比尔的一个采石场使用的巨型工程车。这档45吨(长9.3米,高4米...),但有电池的600千瓦时,或那些的能力六倍特斯拉S型。
最初,卡车配备了23升柴油发动机。如今,该模块已由可提供9500 Nm扭矩和800 hp功率的单个同步电动机取代。至少需要用45吨重的机器爬坡,才能将65吨重的桶装进去,总重110吨。改用电动使操作员每年节省50,000升柴油...!
最近,一位E级方程式赛车手被邀请测试这辆非常规卡车,结果令人惊讶:在爬坡(空垃圾箱)得到矿石后,“只有” 80%的负载。但是,一旦装载了垃圾堆,我们必须下降,踩刹车并下降,Luca DiGrassi已经提高了容量……88%(测试开始时为90%)。显然,在每次下降时,得益于制动时的能量回收(重击,因为110吨重),卡车产生的能量几乎等于过去的能量。
从表面上看,这辆卡车的原产地公司宣布,乳齿象是彻头彻尾的,能够每天产生200千瓦时的“过剩”电力(理论上,巨像可能会产生更多的电力)。下坡(比往常要高)。巴西车手的测试显示了不同的结果,但是往返仅损失2%仍然是神圣的表现...
2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ280 715 8082 备案号:闽ICP备19027007号-6
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。