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作为ETaxiCo初创企业“清洁空中出租车”计划的一部分,将在未来几个月在悉尼部分地区启动提供“零接触”运输的电子出租车机队。
但是,由于大流行引起的延误将第一批紧凑型SUV电动出租车的推出推迟了至少一个月。
这些出租车由汽车制造商比亚迪(BYD)制造,并由ETaxiCo的母公司Nexport进口,该公司计划在不久的将来在澳大利亚运营120辆电动出租车的初始机队,并最终扩展至2000年。
据TheDriven称,该计划已经获得了北部海滩Michael Regan的支持,该地区是理事会的区域,在六个月的试用期内,电子出租车车队将通过三个地点进行运营。
ETaxiCo的母公司Nexport的常务董事Luke Todd表示,该计划还将有助于加快EV充电基础设施的推出。他说:“作为我们倡议的一部分,我们还与充电基础设施公司合作,为我们的车辆提供更多的充电支持,这些支持也可用于公共充电。”
“我们认为快速部署出租车部署是网络的一个推动力。”
托德说,该公司还希望该计划将“鼓励人们重新使用出租车”。他说,由于Uber这样的乘车共享公司,在之前,出租车已经在下降。
托德说:“我们相信,这将激发出租车市场向[EV]而非ICE或混合动力的有机发展。”
除了实现零排放旅行的承诺外,Nexport还在每辆车内都采用了胶囊式系统,以将驾驶员,乘客和后座乘员分开,以最大程度地减少传输的风险。
敬请关注未来几周有关ETaxiCo发布的更多信息。
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