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这可能是很难跟上最新的紧凑型跨界车,因为它的感觉,几乎每一个汽车制造商和他们的宠物已经推出了一个。雷诺的上市名为Kadjar,推出于2015年,面向2019MY。
与上一次迭代一样,最新的Kadjar是基于CMF平台与日产Qashqai-又名的“盗贼运动”共享的。不过,它确实让自己与众不同,有着不同的驾驶动力、外观和内部视觉以及其他一些东西,这些都能让你相信,它和的兄弟姐妹没有什么共同之处。
那么,2019 MY有什么新消息?嗯,1.3升涡轮增压四缸发动机,其中之一,已经发现在雷诺-日产和梅赛德斯-奔驰的其他车辆,因为它是与戴姆勒共同开发。它可在138 HP(140 ps/103 kW)和158 HP(160 ps/118 kW)伪装,并配以7速双离合器自动变速器。
选择基层仍可获得足够的齿轮,例如17英寸合金车轮、前和后停车传感器、环境照明、双区气候控制、半数字拨号盘、7英寸信息系统和自动刮水器和前灯。另外两个装饰级别添加无钥匙进入和按钮启动、皮革装饰、LED内部灯和加热前座椅。
在近480升(17立方英尺),靴子是体面的部分,也是后腿和头部空间。乘客会注意到舒适的乘坐设置,而司机可能会失望的缺乏转向反馈在更高的速度。
总之,面对卡德贾尔是一个不错的选择,还是你应该坚持日产卡什凯而不是?CarsGuide开了一辆车,他们的判决是鼠标点击就可以了。
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