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古怪的宝马电动汽车的日子可能会被数数,因为汽车制造商的营销总监彼得诺塔,声称他的公司将不会开发其完全电动的i3掀背车的接班人。
根据诺塔(nota)的说法,当宝马(BMW)着眼于电池电动和插入式混合版本的其他车型时,I3将慢慢地逐步淘汰,同时也大量投资于全新的完全电动车型,报告AutonomicsEurope。
他说:“I3的接班人并没有具体的计划。我们现在正将电气化更多地纳入主流,“他在接受英国”金融时报“采访时表示。
据报道,宝马的目标是专注于其最佳销售铭牌的插入式混合版本,以便它们仅在城市运行,同时也能够覆盖更长的距离。巴伐利亚汽车制造商计划于2023年在其范围内总共拥有13个全电模型。
i3自2013年开始生产,并被开发为一种所谓的超紧凑型豪华车。这也是宝马有史以来第一次生产零排放汽车,其主要目标是衡量客户对电气化的反应,而不必干预轿车或交叉销售。
现在,买家可以从44,450美元购买一辆全电动宝马I3。但是,如果您选择了2缸汽油范围扩展器,则该价格高达48,300美元。同时,i3S旗舰版本将为您提供至少47,650美元,或51,500美元及其自己的范围扩展器。
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