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1、怠速不稳忽高忽低:节气门积碳过多的原因:进气歧管或各种阀门泄漏。这种故障直接影响燃油混合质量和燃烧效果。气门正时故障。气门正时错位、正时皮带安装不正确、进排气门积碳过多、气门弹簧开裂等。三元催化转化器堵塞。三元催化转化器堵塞不仅会造成怠速不稳,还会造成动力不足。
2、怠速不是速度,而是工况。发动机怠速称为怠速。发动机运转时,如果加速踏板完全松开,此时发动机将怠速运转。怠速时的发动机转速称为怠速。怠速可以通过调节油门大小等来调节。一般来说,发动机不打颤时的最低怠速是最好的。怠速是一种能够克服发动机本身运行障碍,保持发动机最低转速,为车主在各种情况下的驾驶和停车提供便利的装置。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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