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虽然新款梅赛德斯-AMGSL 敞篷跑车要到今年晚些时候才会全面亮相,但梅赛德斯周二发布了新款吊顶内饰的第一张照片,称其为“超模拟”。我将在一秒钟内了解这意味着什么,但最大的问题是第七代 SL 将在其历史上第二次配备后排座椅。
唯一提供后座的其他 SL 是 1989 年首次亮相的 R129 一代,而美国从未获得过四座设置。从照片中可以看出,新 SL 的后座对于除儿童外的任何人来说都非常紧。梅赛德斯称之为 2+2,就像保时捷 911和莲花 Evora 一样。但是在紧要关头有一组额外的座位使新 SL 作为日常驾驶员更实用,特别是因为高尔夫球袋或其他行李可以放回那里。如果不需要后排座椅,可以安装挡风板。
当谈到内饰的其余部分时,设计比您对现代梅赛德斯的期望更复古。“超模拟”是指设计师将模拟形状和控件与数字元素相结合,内饰也很好地融合了运动感和奢华感。该品牌表示,它的灵感来自最初的 300SL,横向主题也让人联想到当前的AMG GT。仪表板顶部的形状有点像飞机的机翼,四个涡轮通风口像喷气发动机一样固定。仪表板的下部环绕在门卡上,并采用对比色皮革制成,至少在这辆车上是这样。
主要活动是从新款C-Class 中取出的纵向 11.9 英寸触摸屏,运行该品牌最新的 MBUX 信息娱乐系统。但是对于梅赛德斯来说,屏幕的角度是可以通过电子方式调节的,因此当顶部朝下时,您可以轻松对抗显示屏上的眩光。它位于中控台金属框架的顶部,围绕着一个储物箱(可能用于杯架)。起初看起来有点不合适,但我认为这是梅赛德斯新屏幕的最佳应用——总的来说,我非常喜欢 SL 的内饰外观。
与其他独立式型号不同,SL 的 12.3 英寸数字仪表盘被设置在一个受航空启发的吊舱中,可以防止眩光并且看起来更有趣。梅赛德斯表示将提供多种座椅设计,包括 AMG Performance 座椅选项,并将提供一系列内饰,包括绗缝纳帕皮革和微绒面革。还可以期待像真正的铝和碳纤维这样的装饰选项,因为这是一辆现代梅赛德斯,有很棒的可配置环境照明。
新 SL 将仅作为 AMG 提供,有效地取代了当前的 GT 敞篷跑车。不过,这并不意味着它会有一个基本的发动机阵容——期待 AMG 的直列六缸和双涡轮增压 V8 发动机的多个版本,高端 SL73 获得插入式混合动力设置。全轮驱动将有史以来第一次可用,甚至有可能推出四缸车型。新的 SL 还将放弃折叠式硬顶,转而采用电动布车顶。
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