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在BMW i3的不是最具运动感的Bimmer在那里。它也不是您的钱可以买到的最具吸引力的车辆。根据记录,宾利的设计老板说i3 车主知道这一点,但他们当然不是为了外观而购买这辆车。尽管如此,我们不能否认 i3 是大器晚成的。宝马于 2013 年推出,去年表示将增加 i3 的产量以满足需求。
然而,该汽车制造商首款量产电动汽车的美国生产将于 7 月结束。这是在BMWBlog发掘的 BMW 经销商公告中宣布的。
随着中说,它看起来像以前的计划,以增加生产没有能够实现。根据该报告,i3 在美国的库存处于过去 12 个月的最低水平,以至于客户在获得生产插槽方面面临挑战。最新的经销商公告甚至暗示,此时只剩下大约 180 个插槽。
在同一份报告中,宝马博客还规定,到2022 年,i3 可能会看到其余市场的终结。这与 2019 年之前的报告在某种程度上与i3 将持续到 2024年相矛盾,但我们都知道几个市场破坏者本可以将时间表调整为现在的样子。
这并不是说宝马正在放弃其电动推动力。在BMW I4和IX刚刚公布了美国市场在本月。看起来非常传统,电动轿车和跨界车都将在 2022 年第一季度发售。
在接下来的几周内,当宝马的官方消息发布时,我们将更多地了解 i3 的生产情况。
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