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时髦的 Cayenne 扩展了轿跑车这个词的含义,因为它代表了与Cayman和 911的根本不同,它采用了更实用的 SUV 形式,并配有后门。对于祖文豪森的 swoopy 运动型多功能车来说,也许换个名字会更好,但随着轿跑车在豪华车领域风靡一时,从商业角度来看,这是一个有意义的决定。
Cayenne Coupe 仍然是一款相对较新的车型,已经问世两年多一点了,距离大放异彩还有大约一个月的时间。我们已经看到了几乎没有任何伪装的原型的间谍照片,现在伪装是由我们在Kolesa的朋友提供的推测性渲染提供的。
重新设计的前保险杠装有一对 LED 日间行车灯,可兼作转向信号灯,但更明显的变化将是略显纤细的主大灯,设计更具棱角。LED 尾灯的修改图形也在菜单上,保时捷也可能会根据装饰水平对后保险杠设计进行更改。
说到这里,2022 Cayenne Coupe 的主要新颖之处将是新的高性能装饰。位于 Turbo 和顶级 Turbo S E-Hybrid 车型之间的是一款新的 631 马力车型,被誉为“迄今为止最具运动感的 Cayenne”。虽然此渲染图描绘了一个不同的版本,但当配备轻量级运动套件时,新人将拥有 GTS Coupe 的中央安装双排气装置。
它将严格作为 626 磅英尺(850 牛顿米)的双门轿跑车提供,并将在 6 月底与更新的Cayenne和 Cayenne Coupe一起亮相。鉴于保时捷一直在不断更新这两款 SUV,很有可能将内部的修改降到最低。来自斯图加特的高级车型仍然感觉新鲜,因此不会随着即将到来的中期更新而经历任何重大变化。
Cayenne 的遥远未来会怎样?随着 Macan 为下一代改用全电动装置,它的大哥也很可能转向电动装置。事实上,保时捷在两年多前就首次谈到了没有内燃机的Cayenne,因此 EV 版本可能是一个何时而不是是否存在的问题。
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