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Everrati Automotive Limited成立于 2019 年,其使命是修复和改造现有的经典车型,使其适合汽车行业的新电气化时代。该公司刚刚推出了其新的旗舰车型,它基于广受喜爱的964代保时捷911。它在各个方面都很棒。
该项目从一辆完全修复的 1991 年保时捷 911 开始,它被完全拆解成裸露的硬壳式底盘,所有的车身、动力系统、悬架和内部部件都从汽车上拆下。接下来是对汽车原始裸锌涂层进行喷水处理,然后是碳纤维宽体套件的创建。
该套件替换了原来的钢制前后翼子板和引擎盖,并用定制的碳纤维部件替换它们。门也由相同的材料制成,但它们用高强度钢加固,以提供更好的侧面碰撞保护。您也可以使用碳纤维车顶,但前提是您的 964 代 911 没有天窗。
在引擎盖下,最初的六缸发动机被现代电池供电的电动动力总成所取代。Everrati 表示,它的峰值输出功率为 500 马力(373 千瓦)和 369 磅英尺(500 牛顿米)的扭矩,使其比 964 更强大。该公司表示每小时 0-62 英里(0-每小时100公里的加速时间不到四秒,汽车一次充电即可行驶“ 150英里以上”。
Everrati 自豪地解释说,它对车辆的底盘进行了许多修改,以使其能够应对增加的魅力。该公司甚至在开发过程中得到了前英国房车锦标赛 (BTCC) 冠军和保时捷卡雷拉杯车手冠军蒂姆·哈维的帮助。一些悬挂部件保留了原来的形式,如铝制后拖曳悬挂臂,而其他部件则被更现代和升级的部件所取代,包括 Traactive 的可选自适应阻尼器,
“Signature 宽体具有标志性 911 的精髓,就其向后偏置的重量分布和控制装置的‘感觉’而言,由于其电动动力系统的令人难以置信的性能,使其与时俱进。通过这种方式,它想到在零排放移动时代,子孙后代仍然能够享受 964,真是太好了。”
Everrati 表示,它目前正在对 Signature 911 进行最终测试和评估,预计将于 2021 年底开始向客户交付。整个计划的起价为 250,000 英镑(按当前汇率计算为 354,000 美元)加上客户的相关税费- 提供捐助车。
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