2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ 备案号:
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)
《卫报》援引彭博新能源财经的一项研究写道,到 2026 年,生产电动汽车的成本将与汽油车持平,到 2027 年甚至更低。
电动汽车生产成本的下降将主要受到电池成本下降以及生产线成本下降的影响。无论目前在许多欧洲国家和美国实施的政府补贴计划如何,这都将使最终客户更能负担得起电动汽车。
目前,一辆中型电动汽车的平均零售价约为 3.33 万欧元,而配备内燃机的同类汽车的平均售价要便宜近 2 倍——1.86 万欧元。
据彭博新能源财经分析师预测,2026 年电动汽车和汽油汽车的平均成本约为 1.9 万欧元,到 2030 年分别为 1.63 万和 1.99 万欧元。
总部位于布鲁塞尔的非营利组织运输与环境组织的一项研究表明,电动汽车电池的成本预计将在 2020 年至 2030 年间下降 58%。同时,电池是电动汽车最昂贵的部件之一。
2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ 备案号:
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)