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出于各种原因,召回在汽车界当然并不罕见。梅赛德斯-奔驰美国公司最近宣布,由于汽车中潜在的软件问题,自2016年以来召回了129万辆汽车。该软件问题非常重要,因为如果发生碰撞,它可能导致车辆无法传达正确的位置信息。
未能在事故中告知车辆位置可能对车内乘客造成致命伤害。梅赛德斯发布的召回涉及2016年至2021年的CLA,GLA,GLE,GLS,SLC,A,GT,C,E,S,CLS,SL,B,GLB,GLC和G级汽车。此次召回已向美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)提交。
梅赛德斯说,它将发布软件更新,以供经销商安装或通过无线方式安装某些车辆。该汽车制造商表示,它不了解与潜在软件问题相关的任何物质损失或人身伤害。据梅赛德斯(Mercedes)称,通信模块电源的暂时崩溃会导致撞车,这可能会导致在潜在的紧急呼叫不正确时车辆的位置。
梅赛德斯确实说过,自动和手动紧急呼叫功能的其他功能可以完全使用。2019年10月在欧洲注意到了类似的问题,导致展开了调查。在这种情况下,梅赛德斯·奔驰eCall中心报告了欧洲市场上的一个实例,其中自动eCall系统传递了不准确的车辆位置。
关于该问题的冗长调查深入探讨了通信模块的各种软件组合。在该测试中,研究发现,传递的车辆位置有其他类似事件是不正确的。目前尚不清楚何时将确切提供该软件修复程序。
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