马自达CX 5柴油正式被淘汰

2021-01-16 09:20:35 编辑：来源：

导读写作已经有很长一段时间了，现在马自达已正式确认CX-5的柴油发动机不再在美国使用。它会继续在其他地方使用，但公司发言人贾斯汀·帕格塔伦

写作已经有很长一段时间了，现在马自达已正式确认CX-5的柴油发动机不再在美国使用。它会继续在其他地方使用，但公司发言人贾斯汀·帕格塔伦南(Justin Pagtalunan)告诉《汽车直报》，“在评估了消费者需求之后，马自达将不再在美国市场提供Skyactiv-D柴油发动机。”

这款2.2升发动机最初为SUV 2019车型年推出，配备了两个涡轮增压器，可产生168马力(125千瓦)和290磅-英尺(393牛顿米)的扭矩。装有SkyActiv-D的CX-5可以返回27英里/加仑的城市和30英里/加仑的高速公路，综合额定功率为28英里/加仑。

虽然它是同类产品中最便宜的，但它也是最昂贵的，因为它仅用于顶级CX-5 Signature AWD。您必须支付$ 42,045(包括目的地费用)，因此在竞争激烈的市场上，这笔交易相当艰难。某一时刻有10,000美元的隐性折扣，但可能还不够。

马自达显然已经为下一代CX-5制定了宏伟计划，如果相信有报道，它将转向CX-50绰号。更重要的变化可能是尚未确认的采用新开发的后轮驱动平台，该平台配有汽油和柴油口味的直列六缸发动机。

这家Zoom-Zoom公司在2019年3月的一份投资者报告中确认了直列六缸发动机和用于RWD车辆的新平台，但目前尚不清楚哪种型号将切换到新硬件。CX-50和下一个马自达6一样似乎都是显而易见的候选者，它将使日本品牌进入高端市场并更好地与大型奢侈品牌竞争。

同时，从美国规格的CX-50来看，柴油的消亡将不容错过，因为无论如何这种节俭的版本在北美都是短暂的。

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