2020年底新车平均价格首次超过40000美元

2020年底，新车平均价格首次超过40,000美元，比我们在2019年创下的34,000美元的记录高出惊人。根据《今日美国》的报道，这些上涨的交易价格伴随着更大的首付和更多的借贷，第四季度的平均新车价格为40,170美元。

在2020年第4季度，平均购买者支付了4,734美元(几乎创历史新高)，并筹集了35,373美元，这一数字在2019年同期显着增长。此外，整个行业的汽车销售量均有所下降，主要的丰田汽车看到了11.9与2019年相比，销售百分比下降。那么，哪种汽车正在推动平均价格上涨?

好吧，考虑到本特利(Bentley)的2020年创纪录的销售以及兰博基尼(Lamborghini)从6月到12月的六个月最佳销售期间，即使超豪华品牌的价格超出六位数，它们也可能为年终更高的平均水平做出了贡献数据。尽管大多数豪华车在2020年整体销量下降，但多功能车仍然是最大的市场份额-宝马X3是其最畅销的车型，而奔驰GLC和雷克萨斯RX在各自品牌的领奖台上排名第一。卡迪拉克甚至没有免疫力。旗舰级Escalade是其第二大卖家，仅次于中型XT5跨界车。

即使在商品品牌中，跨界车和SUV的价格趋势仍在继续。例如，紧凑型福特Escape SUV本身就超过了每辆Blue Oval乘用车，中型探险家也是如此。别克Encore GX失去了家族的销量冠军，而Rogue则为日产汽车做了同样的事情。那么，即使在冠状病毒大流行期间，谁能带动价格上涨呢?

总的来说，看起来好像是比较富有的人。埃德蒙兹(Edmunds)洞察力执行董事杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)告诉《今日美国》，购买新车的人在财务上不受大流行的影响。考德威尔说：“这就像我们在这个国家中有两个不同的国家，这些人正在购买新房，购买新车，而其他人可能正在服务业中并且正在挣扎。”