福特将提供谢尔比GT500捕食者V8作为板条箱引擎

2020-11-07 09:31:17 编辑：来源：

导读浏览福特性能网站的在线页面，您会发现各种用于街道和竞赛应用的板条箱引擎。该汽车制造商的大7 3升哥斯拉推杆V8是最新进入阵容，但它可能

浏览福特性能网站的在线页面，您会发现各种用于街道和竞赛应用的板条箱引擎。该汽车制造商的大7.3升哥斯拉推杆V8是最新进入阵容，但它可能在不太遥远的将来，通过增压另一家工厂并加入远远更多的权力。

据称，福特正在开发2020款野马谢尔比GT500的5.2升增压V8，用于福特性能目录中的板条箱发动机。福特管理局(Ford Authority)的一份报告援引了福特性能公司(Ford Performance)的管理层在SEMA360(即2020年年度SEMA年度展览)的在线版本中谈到了这一举动。然而。该报告声称安装会更简单一些，但在细节上略有不足。价格和供货情况也未知。

看到GT500的Predator V8运用于板条箱发动机工作并不奇怪。福特性能公司已经提供了野马提供的一系列Coyote V8 ，其中包括Shelby GT350工厂的5.2升横轴曲轴。如果增压发动机确实进行了过渡，它可能会保持其760马力(559千瓦)的额定功率，这很容易使其成为Blue Oval驾驶室中最强劲的板条箱发动机。

但是，它并不是底特律最强大的OEM板条箱引擎。这项殊荣归与跨城竞争对手道奇(Dodge)，后者通过Mopar提供了疯狂的1,000 hp(735 kW)Hellephant 426增压Hemi增压发动机。诚然，它不是生产线引擎，但是最近添加的Hellcrate Redeye增压Hemi是基于生产的。对于台式赛车手而言，更重要的是，它仍然提供与道奇Challenger Super Stock相同的807 hp(594 kW)的动力，超越福特。

尽管发生了2020年的垃圾箱大火，但很高兴知道底特律的马力大战仍在进行中，而且不仅限于量产车。GM，您的举动。

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