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在过去的几年中,现代汽车凭借其现代场地,圣达菲和Palisade 迅速成为顶级跨界车品牌之一,但有些人可能会忘记它曾与运动型双门轿车相提并论。首先是现代Tiburon,这是一款前轮驱动的轿跑车,看上去很酷,但并未完全交付高性能产品。然后是Genesis Coupe,这是第一代现代Genesis的V6动力后轮驱动跑车。众所周知,Genesis现在是从现代公司衍生出来的自己的奢侈品牌,迄今为止取得了巨大的成功。鉴于韩国汽车制造商过去的双门轿车以及当今的现代Veloster N掀背车,是否有机会重振发烧友的前细分市场?
现代汽车产品计划总监斯科特·马格森(Scott Margason)在谈到汽车趋势时,坦率地承认他个人并不反对这个想法。如果完全由他决定,那么他会提供适当的Genesis Coupe替代产品。
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