2020年梅赛德斯-AMG CLA45将变得更好

紧凑的CLA45凭借喧闹的四缸涡轮发动机和火热的性能，在2014年首次亮相时便成为梅赛德斯-AMG轿车系列的入门级​​朋克。但是随着它进入奔驰最新CLA级的大二学生一代，情况发生了很大变化。平台，包括在AMG系列产品的底部引入不太极端的A35和CLA35型号。对于经过重新设计的2020 CL​​A45及其2021GLA45跨界同级产品，其发展使其最终得以从青春期的热棒阶段中脱颖而出，而又不失去其类似于跑车的功能。

敏锐的眼睛会注意到，S代表新的416-hp S型号，不包括在我们的测试车的行李箱盖标志上。虽然S在其他市场上也可以买到，但美国的买主仅能获得手动装配的M133 2.0升直列四缸发动机的标准音，这仍然得益于新型双涡旋涡轮增压器提供的更大增压(30.1 psi对之前的26.1)，修订的内部结构以及新的港口和直接燃油喷射系统。现在，峰值马力在6500 rpm时为382，高于以前的CLA45在6000 rpm时的375。扭矩从2250 rpm时的350磅英尺上升到4750转时的354英尺。标准的双离合器自动变速箱现在具有八种速度，而不是七种速度，而更新的4Matic +全轮驱动系统获得了扭矩矢量后差速器，以帮助汽车更轻松地转弯。

如果您选择我们测试车的$ 4300 AMG Dynamic Plus套件，则新的前桥分离装置可在赛道上进行尾部滑稽动作。加上用于动力传动系统，底盘，稳定性控制和总体AMG Dynamics车辆管理系统的冗余方向盘控制装置，此全面的产品组合将Race和Drift模式添加到标准Comfort，Sport，Sport +和Individual设置中。Dynamic Plus还带来了运动型悬架设置，自适应减震器，带有红色油漆卡钳的更大的制动盘，皮革和麂皮包裹的AMG方向盘，167英里/小时的最高限速器(从155英里/小时起)，主动性能排气和AMG的Track Pace数据记录系统。

我们的秤称，第二代CLA45重180磅，这主要归功于它的附加功能和更大的尺寸。它比以前宽了2英寸，整体和轴距都增加了1英寸。然而，我们的3743磅重的测试车发布了与我们测试的上一CLA45大致相同的性能结果：启动控制功能可实现3.7秒的60英里/小时的时间，0.99 g的防滑垫抓地力以及154英尺的停止距离70英里/小时此外，尽管重量有所增加，但我们观察到的燃油经济性从20 mpg跃升至24 mp，而我们的75 mph高速公路测试的回报从31 mpg提升至34 mpg，比CLA45的EPA估计高出5 mpg。显然，额外的装备有很大的不同。